深坑老街查看源代码讨论查看历史

深坑老街，位于台北市东南方，北、西、南三面与台北市之南港、文山两区为界，东与石碇为邻；深坑四周多山，每座山地高度从300公尺至500公尺不等，景美溪流经其中；相传清高宗二十年(西元1755年)，大陆闽南地区发生了大旱灾，于是泉州人许宗琴举族渡海前来深坑垦拓，深坑本来叫做‘簪缨’；后来台湾发生了番乱，但由于簪缨的地形易守而幸免，四面环山，形似坑底，所以改名为‘深坑’；在日治时期已成为‘深坑庄’，台湾光复后则正式列为‘深坑区’。

深坑老街是许多都市人周休二日出游的绝佳旅游点。看到入口的大茄冬树，就知道老街已经抵达，游客可将汽车停放在老街口的立体停车场，再步行至老街内走逛。如果不开车，搭客运、公车也都十分便利。在这好山好水的孕育以及承袭先人早期筚路蓝缕的拓垦精神下，深坑四宝：茶叶、豆腐、竹笋、黑猪肉才能始终保持极佳的品质，成为在地著名的特色产业。

餐馆业者也都配套推出了引人食指大动的“四宝餐”，使得到深坑老街吃美食的印象，更深植人心。深坑，一个距离有点远又不太远的远离市区商圈，是个半日游的好选择! 因为清澈的水质以及特殊盐卤制法所制作的豆腐，其炭味口感吸引了许多饕客，成为一般人熟知的“豆腐故乡”，也因此造就了老街的繁荣。^[1]

深坑老街的形成历史

在日据时期，深坑曾为整个文山区的行政中心；目前为新北市最小的乡，也是全国最小的乡，但名气却闻名全台。深坑老街的形成，从昔日淡水河可上溯至深坑与石碇之间的枫子林，深坑成为台北盆地往宜兰必经之路，再加上附近地区茶叶与染料以此为集散地，成为今日深坑老街的由来。老旧屋瓦古厝、老街前的百年老树，也成了深坑老街的地标，深坑老街的亭仔脚，装饰著精致的磨石花砖，似乎在倾说著深坑老街以往的繁华景象。

旧期的深坑老街，长约200公尺，宽还不到2公尺的泥路，街旁的房舍也只是草屋，值到后来有一次的街上庙会，在焚烧纸钱时不慎引燃草屋，将整条的深坑老街付之一炬；火灾后的重建，才将屋舍设计为瓦屋，墙壁则是以土角砖做成，地板铺著水石，就是俗称的‘土角厝’；至日据时代，1915年，日本人实施街道改正计划，开始拓宽街道，土角厝也改建成有‘亭仔脚’的立面街屋，成为今日深坑老街的面貌。^[2]

深坑老街中，有许多富有历史的建筑，其中‘德兴居’是深坑街最具代表性的建筑，闽南式的特色，可是拥有百年的历史！建材及雕刻十分讲究，加上骑楼的巴洛克是雕花立面，墙顶上还有法国式的花草装饰，更是别有风味，具有立体感；在德兴二字旁，有两只鳌鱼，龙头鱼身，分别有掌雨跟镇火的作用；此外，这里还是深坑名人黄德隆所在。历史文物固然令人发思古之幽情，但深坑老街中的豆腐美食，更是不容错过！大树下的豆腐，可是令许多游客闻名前来，还有红烧豆腐、黑豆腐、碳烤臭豆腐，令人垂涎三尺，深坑区还会举办‘深坑豆腐节’，邀请您与深坑共襄盛举。

交通资讯

【自行开车】

1.国道三号：由木栅交流道下，接国道三甲线续行106乙县道(文山路三段)，过天龙桥左转接白鹭桥，右转106县道(北深路三段)过新光桥即可抵达。
2.106县道：由景美走106线县道到双溪口转106乙线到九寮埔桥左转过桥，然后沿小粗坑产业道路即可抵达。

【大众运输】

1.搭公车:可搭乘公车660、666、679、819、912、251、236号，深坑站下车，就能抵达老街口。
2.搭捷运(捷运再转公车，也很方便)
(1)台北捷运板南线捷运开往捷运南港展览馆站→走到捷运市政府站→搭乘912公车开往深坑
(2)台北捷运淡水线捷运开往捷运新店站→走到捷运万隆站搭乘660公车开往深坑
(3)捷运文湖线木栅站转公车660至深坑站
3.台湾好行:搭乘捷运文湖线至木栅站下车，转台北客运795号公车（台湾好行木栅平溪线）可达，于深坑(老街)站下车

深坑老街[1]
深坑老街[2]
深坑老街[3]
深坑老街[4]

深坑老街一日游

深坑老街经过这几年的复旧工程整修后，一整个变得古色古香、焕然一新，不但整体规划变得更一致性，还多了骑楼可供避雨休憩!来到深坑老街就是要吃吃喝喝!

到达深坑老街后首先要到百年茄苳树旁的“北一绿豆沙牛奶、仙草茶”买一杯凉的先，他们家的绿豆沙牛奶喝起来相当细致滑顺，微糖的甜度刚刚好；另外熬煮超过12小时的仙草茶也很清凉消暑，一整个走真材实料的路线啊!接著还要吃“大树下串烧臭豆腐”、“深坑大树下”及“金大鼎串烤香豆腐”，边走边吃边逛超惬意的啊!^[3]