法拉利575M查看源代码讨论查看历史
法拉利575M是由法拉利生产的车款之一。双门双座设计,公开于2002,本质为一辆升级版的550,其只有些微的外部造型变动[1]。2006年575M被599 GTB取代。
这辆升级版的550改装了内装,和若干机械与刹车盘设计,还有更大更强的V12引擎,优化的重量分配,完善空气动力学和流体动力设备和自适应悬架设置(四个独立悬吊,也包含变速箱,以减少整个反应200毫秒)。还配有两个六段变速箱,全部为手排所以本车适合专业驾驶,并且首次在V12引擎使用Magneti Marelli半自动电子液压手排 “F1”变速箱“M”是“modificato”或“modified”的缩写。
2005年并推出新款GTC车型改装方案和一种Superamerica[2]的版本,一种限量版559 硬顶敞篷版,采用曾设计法拉利Dino、512BB、308GTB的名设计师Leonardo Fioravanti设计的旋转式电动车顶,可快速旋转车顶180度变成敞篷车。并提升引擎功率从515PS(379 kW; 508 hp)到540PS(400 kW; 530 hp)。
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参考文献
- ↑ 2002年款经典法拉利575M Maranello图赏,新浪汽车
- ↑ 最快的车 05款法拉利Superamerica亮相,汽车之家,2004-12-24