法拉利575M查看源代码讨论查看历史

法拉利575M是由法拉利生产的车款之一。双门双座设计，公开于2002，本质为一辆升级版的550，其只有些微的外部造型变动^[1]。2006年575M被599 GTB取代。

这辆升级版的550改装了内装，和若干机械与刹车盘设计，还有更大更强的V12引擎，优化的重量分配，完善空气动力学和流体动力设备和自适应悬架设置（四个独立悬吊，也包含变速箱，以减少整个反应200毫秒)。还配有两个六段变速箱，全部为手排所以本车适合专业驾驶，并且首次在V12引擎使用Magneti Marelli半自动电子液压手排 “F1”变速箱“M”是“modificato”或“modified”的缩写。

2005年并推出新款GTC车型改装方案和一种Superamerica^[2]的版本，一种限量版559 硬顶敞篷版，采用曾设计法拉利Dino、512BB、308GTB的名设计师Leonardo Fioravanti设计的旋转式电动车顶，可快速旋转车顶180度变成敞篷车。并提升引擎功率从515PS(379 kW; 508 hp)到540PS(400 kW; 530 hp)。