昌金高速公路檢視原始碼討論檢視歷史
 |
昌金高速公路指的是從昌傅至金魚石的滬昆高速公路江西段的一部分，全長168公里，工程總投資44億元。
昌金高速公路起於樟樹市昌傅鎮，經樟樹市、渝水區、分宜縣、袁州區、蘆溪縣、安源區、上栗縣、湘東區，終於萍鄉市與湖南醴陵市交界的金魚石， 昌傅－金魚石高速公路，簡稱昌金高速，也稱昌金高速公路，是上海－昆明高速公路（G60）江西段的西段。 昌金高速起於江西省樟樹市昌傅鎮，終於萍鄉市與湖南省株洲市醴陵市交界的金魚石，全長168公里，工程總投資44億元，其中中國銀行貸款27億元，交通部補助8.47億元，自籌資金8.53億元，計劃工期24個月。 昌金高速是江西省省委、省政府的重大決策，是江西省「十五」期間新建1000公里高速公路的關鍵項目，也是「十五」期間新建6條高速公路最後開工的一條高速公路。
途經地區
經新余、宜春、萍鄉三個設區市的樟樹市、渝水區、分宜縣、袁州區、蘆溪縣、安源區、上栗縣、湘東區8個縣（市、區）和28個鄉鎮，設計15使用年限年，行車速度100公里/小時，路基寬26米，全線路基土石方2890萬立方米，橋樑47座，總長8167米，其中，特大橋3座、大橋18座、中橋26座；全線設隧道1座總長185米，工程共徵用土地18553畝，拆遷房屋328257平方米，拆遷電力470道，全線設置[1]
收費站設置
10個匝道收費站、1個主線收費站以及設置安全、通訊、供電等配套設施。昌傅至金魚石段高速公路的建成，標誌着我省「十五」新建1000公里高速公路比原計劃提前15個月完成，實現了省會南昌至各設區市全部高速化、出省主通道全部高速化；對於進一步優化全省經濟布局，繼續推進和完善以南昌為中心，京九鐵路和浙贛鐵路為主軸的「大十字」生產力的布局，加快贛西地區工業化、城市化進程有着十分重要的意義。該路把新余、宜春、萍鄉三個設區市緊緊聯繫在一起，可使沿線資源優勢得到充分發揮，有利於把贛西建成江西省鋼鐵生產基地、煤炭生產基地、水泥生產基地和玻璃生產基地，為贛西地區的崛起創造良好的外部環境。