斯太爾-戴姆勒-普赫

斯太爾-戴姆勒-普赫 圖片來自sina

斯太尔-戴姆勒-普赫股份公司（Steyr-Daimler-Puch AG）是奥地利一间从事武器和车辆制造业的綜合企業，曾是奥地利最大的工业企业之一，1987年分拆为多个独立公司。

目录

历史

1938年之前

斯太尔起源于1830年由利奥波德·沃恩德尔在施泰尔附近开设的步枪工厂。

利奥波德·沃恩德尔之子约瑟夫·沃恩德尔于1864年4月16日开设约瑟夫和弗朗茨·沃恩德尔联合-武器生产和奥地利锯木厂，斯太尔官方后来将该日期认定为公司成立日。1869年，该厂演化为奥地利轻武器制造公司。1894年，该厂开始生产自行车，1918年开始生产汽车。

1926年，ÖWG更名为斯太尔股份有限公司。

斯太尔于1934年与奥地利戴姆勒-普赫公司合并，后者于1928年由奥地利戴姆勒、奥地利飞机制造厂和普赫合并而来。斯太尔-戴姆勒-普赫公司由此成立。

斯太尔早期的汽车型号包括1920年起ÖWG制造的斯太尔2型、斯太尔5型、斯太尔7型以及1925年起生产的中型车斯太尔12型。另一款早期中型车斯太尔4型销量较少。

斯太尔乘用车的生产于1929年至1930年暂停，直至由费迪南德·保时捷设计的斯太尔30投产，该型号1933年衍生出斯太尔430。斯太尔亦曾于1932年尝试与欧宝合作生产小型车，但销量甚微。

1934年起，使用四缸发动机的流线型中型车斯太尔100成为畅销车种，同样畅销的还有1936年推出的小型车斯太尔50。同时，在200型基础上改用六缸发动机的斯太尔120投产，220型也衍生出敞篷车型号。此外，斯太尔在二战前也制造了少量货车、皮卡车、出租车、救援车和消防车。

此外，斯太尔-戴姆勒-普赫也制作过标有“STYRIA OLYMPIC”的装在冰鞋底部的冰刀。

从1938年到1945年

奥地利并入德意志帝国之后，斯太尔-戴姆勒-普赫新任董事长格奥尔格·迈因德尔将公司迅速转变为军备制造公司。

在纳粹统治下的奥地利，斯太尔成为赫尔曼·戈林国家工厂的一部分，以军备生产为主导。在这一段时间，斯太尔在格拉茨-图恩多夫和圣瓦伦丁建立了新工厂。

毛特豪森集中营下属集中营的囚犯被迫为二战时期的斯太尔工作，而被占领的波兰也有部分囚犯被迫进行生产工作。格拉茨-图恩多夫工厂被轰炸之后，部分生产工作易址进行。

二战期间，斯太尔开始生产卡宾枪、98K等德国标准步枪，此后也开始生产MG 42机枪和STG 44突击步枪。

斯太尔为奥地利军队开发的250型和640型汽车也稍有发展。1940年，斯太尔生产了200型和220型敞篷车、轿车和政府用车，但当时的乘用车生产并无记录。 1941年，斯太尔开始生产1500A型军用车，该车型使用风冷V8发动机，并经过了全面重新设计。基于这一车型，斯太尔于1942年开发了东部用履带式牵引车，并特许多个公司生产。

1945年以后

第二次世界大战结束后，奥地利对商用车和拖拉机的需求很大。1946年，采用V8汽油发动机的370型卡车投产。1948年，第一辆斯太尔380型柴油卡车面世。随着对乘用车需求的增加，斯太尔与菲亚特签订了合作协议，在奥地利销售的菲亚特车型被标作“斯太尔-菲亚特”。

在20世纪60年代中期，斯太尔的生产范围包括乘用车、卡车、越野车 、拖拉机、农业机械、滚动轴承、狩猎武器、坦克、摩托车、自行车和工具。斯太尔约三分之一的产品为出口产品，如奥地利军队及部分外国军队使用的Haflinger和Pinzgauer军车。与梅赛德斯 - 奔驰G相似的普赫G型均在格拉茨生产，但只有少数以梅赛德斯-奔驰的品牌销售。

截至1980年，斯太尔-戴姆勒-普赫是奥地利第三大工业企业，拥有约17000名员工。 1991年该公司分拆后，员工数目减至8900人。

1987年起的分拆

1987年，斯太尔-戴姆勒-普赫股份公司开始分拆，多个生产线相继独立或被裁撤：

• 1987年出售希腊工厂（此后独立为ELBO）
• 1987年将武器生产线分拆成独立公司斯太尔武器。
• 1987年将自行车生产线以普赫的品牌售予意大利比安奇公司，后被Cycleurope AB收购
• 1987年将轻便摩托车生产线售予意大利比亚乔集团。
• 将滚动轴承部门售予SKF。
• 1990年以斯太尔品牌将货车生产线售予德国MAN集团。
• 20世纪90年代以斯太尔品牌将拖拉机生产线售予美国凯斯集团（后来的CNH）
• 20世纪90年代将斯太尔品牌巴士外包给瑞典沃尔沃集团。
• 1998年出售重型武器生产线，并于2003年将其转售给美国通用动力。
• 1998年将剩余的两个汽车技术和驱动技术部门售予加拿大麦格纳集团，驱动技术部门售予德国采埃孚。

留在格拉茨的斯太尔-戴姆勒-普赫汽车技术于2001年与麦格纳欧洲公司合并为麦格纳斯太尔，并成为麦格纳的子公司。

• 2001年， 斯太尔汽车公司通过“管理层收购”被剥离，2012年9月被武汉梧桐收购，同年10月，被湖北博盈投资并购。