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市政府站 (台北市)
图片来自随意窝

市政府站[1] [2] ,有时被简称为市府站,位于台湾台北市信义区,当地地名-“兴雅”,为台北捷运板南线南港线)的捷运车站。本站与台北101/世贸站信义计画区的重要联外捷运站

简介

市政府站 ,位于台北市忠孝东路五段兴雅里,。

市政府站的车站编号BL18

市政府站由于位于基隆路口与松仁路口间,于工程时曾暂名基隆。站名取自所在地南边的台北市政府,当地地名“兴雅”。

台北市政府每年举行的跨年晚会台北捷运公司估计捷运市政府站的跨年捷运输运人潮每年约有260万人次。为疏散跨年晚会人潮,北捷表示从31日开始连续营运至隔年1日深夜12时,长达42小时不收班,在市政府捷运站出现许多人潮前来参加跨年晚会。

市政府站设有公共艺术作品《成长》。

车站构造

市政府站为地下二层车站,一个岛式月台,四个出入口。本站每逢假日、上下班尖峰时刻或举办如跨年等大型活动时,车站内通常人潮汹涌,严重甚至会有拥挤的情形,为了加强乘客的安全及防止人员入侵轨道的情形发生,台北捷运公司乃决定于2010年在本站与同为跨年期间人潮主要进出站的国父纪念馆站圆山站加设半高式月台门[3][4]

车站楼层

车站出口

出口1、2位于车站西端,出口3、4位于车站东端,无障碍电梯位于出口2,出口2、3共构联合开发大楼

特别值得一提的是,原出口2与其他出口一样均为独立于人行道上的出口,后台北市政府将出口2旁的交通用地设定地上权,由统一企业集团标下此一地上权开发案,而将原设于人行道上的独立出口2与无障碍电梯,同时并入此大楼开发案中,使出口2与统一时代百货市政府长途客运转运站台北W饭店共构在一栋建筑物中。

出口3并入国泰置地广场,让出口3与国泰置地广场共构以减少人行道上空间的使用,并设置地下连通道统一时代百货与微风信义连通。出口3将是继本站出口2和新埔站出口4后第三个移设的案例。与大楼共构新建的出口3已完工,于2015年11月28日正式启用。[5]

利用状况

由于市政府站地处繁荣的台北东区,邻近新兴的信义区商圈,又位于繁忙的忠孝东路底下,因此为台北捷运系统中旅运量相当大的车站之一。

根据2020年12月统计资料,本站在该月的每日平均旅运量约为140,285人次,在台北捷运系统中高居第2。(第一名为台北车站,第三名为西门站)。

车站周边

台北市市政大楼

历史

  • 1999年12月24日:随著板南线“市政府-龙山寺”段正式通车而启用[6](p328)
  • 2000年12月30日:南港线自本站向东延伸通车至昆阳站[6](p328)
  • 2003年9月15日:一列于忠孝复兴站发现机件松脱的列车在前往南港机厂途中,在约16时15分时因齿轮箱机件掉落而卡在市政府站轨道上。事故发生时,正值尖峰时段,估算受影响旅客至少达5万人次。[7]
  • 2009年12月11日:本站与市府转运站共构新建的出口2正式启用。
  • 2010年9月25日:本站月台门尚未完工时,一名锺姓患有重度忧郁症之男子于21时58分在2号月台(永宁方向)跳轨,遭列车辗毙(后来奇迹似的复活),造成板南线全线班车延误,相关单位改采接驳公车代替,并禁止民众由忠孝复兴站入闸,忠孝敦化站至本站于22时30分起改成单线双向模式营运至52分左右[8]
  • 2010年10月1日:半高式月台门正式启用[6](p331)
  • 2015年11月28日:本站与国泰置地广场共构新建的出口3正式启用,并同时停用旧出口。

相关条目

外部连结

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来源

注释

参考资料

  1. 台北市政府捷运-站 出现人潮参加跨年晚会,中国时报,2018-12-31
  2. 【2021 市府转运站交通攻略】教你从市府转运站搭客运往基隆、宜兰、礁溪、罗东等地!,时刻旅行网站,2021-01-21
  3. 洪敏隆.防跳轨 捷运3站将设月台门.自由电子报.2009-02-12互联网档案馆存档,存档日期2010-04-28.
  4. 防跳轨 北捷增3站设月台门.台湾新生报
  5. 北捷市政府站3号口 移设微风信义大楼. [2015-11-27]. (原始内容存档于2015-11-30). 
  6. 6.0 6.1 6.2 徐荣崇. 续修台北市志 卷五 交通志 捷运篇. 台北市文献委员会. 2015年12月. ISBN 9789860469875. 
  7. 台北捷运列车出故障 16日将恢复正常营运 (Chinese (China)). 
  8. 13小时内连二跳死亡 台北捷运:积极增建月台门. 头条新闻. NOWnews 今日新闻网. [2010-09-28]. (原始内容存档于2010-10-02) (Chinese (Taiwan)).