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ZSL-92裝甲輸送車

ZSL-92裝甲輸送車(研製工程代號「WZ551」)也稱為「92式裝甲運兵車」,是中華人民共和國研製的一款6×6輪型裝甲輸送車,1990年代中期開始列裝中國人民解放軍陸軍機械化部隊。ZSL-92裝甲輸送車參加了1999年中華人民共和國國慶50周年閱兵式[1]

目錄

歷史

WZ551輪式裝甲車研製最初始於1980年。以1982年對引進德國奔馳2026重型越野汽車的仿製為基礎研製,1983年11月,試製出最初的WZ551樣車,但出現不少技術難題。當時同步研製的WZ523輪式裝甲車,由四川建築機械廠以國內EQ245型越野汽車6×6底盤為基礎,1983年9月試製出初樣車,WZ523技術雖不先進但系統成熟進展順利,進行小批量生產並於1984年參加了國慶35周年閱兵式。WZ551方案經修改用引進德國道依茨風冷發動機來替換水冷發動機,這個改動導致進度遲滯。1984年軍方提出WZ551不再列入「七五計劃」而由兵器工業部列入重點產品科研項目自籌經費繼續研製,當時準備外貿出口。1986年3月試製出樣車進行試驗,同年軍方確認WZ551作為制式裝甲車輛。1988年設計定型,1989年小批量生產裝備部隊。1990年裝甲兵軍工產品定型委員會批准定型,命名為「ZSL-90式輪式裝甲輸送車」。ZSL-90裝甲車的發動機高原適應性不足,未大批量生產。

WZ551的改進於1987年開始,研製代號WZ551A[2],為提升高原適應性換裝增壓發動機,1991年研製出改進型樣車。1994年批准定型,命名為「ZSL-92輪式裝甲輸送車」。1995年開始量產。

設計

ZSL-92裝甲輸送車採用駕駛艙前置,發動機和傳動系統中置,戰鬥室和乘員艙後置的總體布局方案,底盤採用等軸距 6×6驅動方式,車體為裝甲鋼製全封閉式浮殼結構,乘/載員通過後門和側門進出,車體尾部有2個導管螺旋槳推進裝置,可提高水上行動能力。車長和駕駛員各有3具潛望鏡,其中駕駛員中間潛望鏡可換成紅外/微光夜視儀,用於夜間駕駛。

最初WZ551安裝有ZPT-90式25毫米口徑機炮的單人炮塔(武器頂置),ZSL-92A標準武器為一門88式12.7毫米口徑高射機槍,還可依用途不同換裝各種多樣化武器,例如武警版還加裝非致命武器數門、步兵戰鬥車版可以加裝不同口徑機炮和導彈。

WZ551動力裝置使用F8L413F型發動機,WZ551A換裝了BF8L413F型增壓發動機(該發動機由中國北方工業公司於1980年代初引進德國克羅克納·霍姆伯特·道依茨公司(KHD公司)技術,並由所屬工廠自行生產),增裝輪胎中央充放氣系統。

視頻

ZSL-92裝甲輸送車 相關視頻

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德軍Sd.kfz.251裝甲輸送車

參考文獻