B-21突袭者战略轰炸机

B-21突袭者战略轰炸机（英语：B-21 Raider）或（英文旧称：Long Range Strike Bomber，LRS-B；中文：远程打击轰炸机）是美国空军研发中的远程轰炸机，用于取代美军现役的B-52和B-1。与美国另一个轰炸机项目–“下一代轰炸机”（Next-Generation Bomber，NGB）相比，LRS-B更注重降低成本。现时由于美国财政的不明朗因素，LRS-B项目可能已和NGB项目合并，但相关部门一直未就此作出解释，可是据媒体报道，两个项目一直在同时进行，惟NGB项目可能已在过程中被停止过数次。

LRS-B项目预计在2020年代中期开始制造80架至100架具高度隐身性能的远程轰炸机，并且将每架生产成本限制在2010年美元币值的5.5亿美元。2015年10月27日，美国国防部宣布，由诺斯洛普·格鲁门公司获得远程打击轰炸机（LRS-B）的合约。

2016年2月26日，美国空军正式将“远程打击轰炸机”指配代号为“B-21”，意思是指二十一世纪的新型轰炸机。

2016年9月19日，B-21被正式命名为“突袭者^[1]”，以纪念杜立特空袭。 2019年7月24日美国空军副参谋长-Stephen Seve Wilson在参与活动时表示:B21轰炸机进度良好，预计在2021年12月3日首飞。

历史

2009年，当时由于美国财政紧张，五角大楼宣布中止“下一代轰炸机”（Next-Generation Bomber，NGB）项目的研发，并延长B-52同温层堡垒轰炸机、B-1等轰炸机的服役期限。其后，美国空军启动另一个更为廉价的远程轰炸机项目，是为LRS-B的始端。

下一代轰炸机

2004年6月，美国空军空战司令部开始研究新型轰炸机项目，用以取代当时老旧的B-52同温层堡垒轰炸机，并且计划目标在2018年便开始服役，是为“2018轰炸机”的名称来源，随后正式命名为“下一代轰炸机”（NGB）。当时一些猜测认为，下一代轰炸机将会是具超音速速度和无人驾驶飞行能力，然而后来美国空军少将马克·马修斯（Mark T. Matthews）表示载人亚音速轰炸机将会在2018年提供满足于要求的作战范围和有效载荷性能，这或许表明了下一代轰炸机依旧是载人飞行和只有亚音速速度。

2006年，美国空军战略司令部在其四年防务评估报告（QDR）中说，新型轰炸机将被指定为“B-3”。

2008年1月25日，波音和洛克希德·马丁宣布达成协议，双方将共同为美国空军开发新型的战略轰炸机，以增加争夺空军生产订单的筹码。这一合作将由波音作为主要承包商，占约60%的份额，而洛克希德·马丁就占约40%的份额。其后美国另一大的国防承包商诺斯洛普·格鲁门也宣布将角逐美国空军的订单。

2009年5月19日，美国空军参谋长诺顿·施瓦茨表示，美国空军在2010年的预算中的重点将在“远程打击轰炸机”而非“下一代轰炸机”项目。在此一表示不久，两个竞争团队就在6月被告知NGB项目将被中止。基于项目的停止，五角大楼也宣布将延长B-52同温层堡垒轰炸机、B-1和B-2幽灵战略轰炸机的服役期限^[2]，并停止NGB项目的拨款。

可是关于NGB项目的新闻或资料至今依然不断出现，有报道也指出NGB项目已于2011年恢复，因此NGB项目可能一直和LRS-B项目同时进行，用以作为将取代B-2幽灵战略轰炸机的“2037轰炸机”的过渡机型。

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