齊齊哈爾南站
建築規模
齊齊哈爾南站占地面積5萬平方米,建築面積67962平方米,其中站房規模29957平方米。齊齊哈爾南站總投資約5億元,車站總設計規模12台14線,其中目前建設的高速場為9台11線,其中預留普速場3台3線。距離齊齊哈爾站7KM,距哈爾濱站282KM。該火車站於2014年10月進行聯調聯試,2015年8月17日正式通車[2]。
建築設計
整體布局
截至2015年8月,齊齊哈爾南站站房設計地下一層,地上二層,局部四層,地下一層由出站口和停車場組成;地上一層由候車廳、售票廳、餐飲區及進站通道、落客平台組成;二層由候車廳和天橋組成。地下室部分順接新建出站地道,旅客出站可乘電梯至齊齊哈爾市新建車站廣場,二樓候車室旅客可由進站天橋進站。
站台線路
截至2015年8月,齊齊哈爾南站車站總設計規模為7台14線(2側5島)。其中,高速場為5個站台(1個基本站台、4個島式站台)共5個站台,單個站台長為450米;普速場為2個站台3線(1個島式站台、1個側式站台),途徑線路為哈齊高速鐵路和平齊鐵路。
運營情況
自助購票
截至2015年8月,齊齊哈爾南站售票大廳共設立12台自助售票機、6台自動取票機。
價值意義
齊齊哈爾南站的建立,標誌着齊齊哈爾搭乘哈齊高速鐵路進入了全面加速期,這對加快推進齊齊哈爾市城市化、城鎮化和城鄉一體化進程產生深遠影響,也必將為打造鶴城經濟「升級版」、加快齊齊哈爾老工業振興注入生機和活力,必將帶動投資、旅遊等相關鏈條產業的發展,成為齊齊哈爾市經濟發展的助推器。
視頻
齊齊哈爾南站 相關視頻
參考文獻
- ↑ 「數讀」齊齊哈爾南站——中國最北高鐵站帶動一座新城崛起,鳳凰網黑龍江
- ↑ 齊齊哈爾南站8月17日迎來周歲生日,人民網 ,2016-8-17