鱼藤坪断桥
鱼藤坪断桥 |
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鱼藤坪断桥又名龙腾断桥，原名鱼藤坪桥，位于台湾苗栗县三义乡龙腾村，为纵贯线铁路（后属台中线）全线开通前一年（1907年）所兴建完成的砖造桥墩、钢钣梁及桁架梁混合型式之桥梁。1999年921大地震后，行政院文化建设委员会（今文化部前身）于2000年将鱼藤坪断桥指定为震灾纪念物，苗栗县政府于2003年依文化资产保存法公告指定为县定古迹(三级古迹)。
目录
沿革
鱼藤坪断桥位于纵贯线铁路（后属台中线）十六份（今胜兴站）—大安（今旧泰安站）间，跨越小型溪谷，由三叉河出张所所长稻垣兵太郎设计，因河床无落墩，非属大型桥梁工程，故台湾总督府铁道部指定工程技术相对其他包商薄弱的久米组负责兴建鱼藤坪桥。此桥1906年4月30日开工兴建，为拱桥、钢钣梁桥及桁架桥混合型式之桥梁，中央桁架梁则由美国技师Coopper Schneider设计，全部工程于1907年6月1日完工。1935年4月21日发生新竹台中大地震，新竹州、台中州震灾严重，此区隧道、桥梁、铁轨损毁至钜，此桥亦被震毁，造就此一断桥之景象。
- 1935年4月21日鱼藤坪桥震灾灾损概要：
| 灾损位置 | 灾损概要 |
|---|---|
| 第1连拱 | 宽度5公分以上的垂直裂缝数条以及许多小龟裂，壁体裂隙纵横交错。 |
| 第2连拱 | （同上） |
| 第3连拱 | （同上） |
| 第4连拱 | （同上） |
| 第4号桥墩 | 自基石起算1,260公分处水平切断，上部墩体向北方位移约5公分。 |
| 第7号桥墩 | 自基石起算880公分处水平切断，上部墩体向北方位移约5公分；又位移断裂面下方墩体有数条宽度5公分裂缝。 |
| 第8连拱 | 拱圈崩落，导致第7桥孔钢钣梁无处支撑而下垂悬空。 |
| 第8号桥墩 | 自顶端起算505公分处水平切断，上部墩体向北方位移约5公分。 |
| 第9连拱 | 拱圈多处裂缝，同年7月17日馀震时崩落。 |
新竹台中州大地震震后，鱼藤坪桥已不堪使用，且桥体南北两侧均为急弯弯道，因此台湾总督府交通局铁道部台中线震灾复兴事务所放弃改建原桥，而在原桥西侧（下游侧）80公尺处另行新建第二代鱼藤坪桥。重建新桥期间为了运送建材，工程单位将旧桥龟裂及有安全顾虑的结构敲除，搭上施工鹰架，方便工程列车运送建材。新桥（第二代鱼藤坪桥）于1938年竣工，通车后取代原来的第一代鱼藤坪桥（即鱼藤坪断桥）。
1999年之921大地震时，又造成第4号桥墩上半部被震毁崩落。
建筑设计
鱼藤坪断桥设计之原构想为自北端依序为1孔钢钣梁、中央1孔60.96公尺桁架梁、南端2孔钢钣梁，并没有拱桥的设计，后来桥型变更为砖造桥墩之拱桥、钢钣梁桥及桁架桥混合型式之桥梁，除南、北端各1座桥台以外，计有8个桥墩、9个桥孔（跨径9.14公尺半圆拱6孔、18.3公尺上承式钢钣梁2孔、60.96公尺上承式巴的摩尔式桁架梁1孔），加计桥墩宽度后全长165.8公尺，桥面坡度自南而北为千分之25上坡，桥北端4连拱处为半径300公尺弯道。
断桥拱桥桥体之红砖采丁顺砌法叠砌，圆拱拱圈以六层红砖砌拱，拱桥最上端原轨道面两旁设有类似女儿墙之矮墙，形成道碴槽，以防止石碴掉落桥下。至于南北端之桥台翼墙，则采用灰色石块砌筑，有别于整座断桥的红砖结构意象。
传说
据传当年在鲤鱼潭中有鲤鱼精作祟，当地居民便到处种植有毒的鱼藤，并将东面状似青龙偃月刀刀背的山命名为关刀山，用意是以关刀斩断鱼藤毒杀鲤鱼精之意，即“关刀斩鱼藤，鱼藤毒鲤鱼”。后来当地居民认为鱼藤名称不雅而将地名改为“龙腾”，因此鱼藤坪断桥也被称为龙腾断桥。
周边景点
胜兴车站
胜兴车站位于苗栗县三义乡，清朝时称‘伯公坑’，因为附近樟木丛生，曾有十六座樟脑蒸馏寮，后来所以改称‘十六份驿’；胜兴车站是台湾西部纵贯铁路的最高点，车站内设有一座标示海拔高度402.326公尺的纪念碑；胜兴车站建于民国5年，至今已有90年的岁月。
整栋建筑以木头为建材，且每根梁柱皆不使用钉子，胜兴车站外观洋溢著浓厚的日据时代风味，特殊的是胜兴车站这栋建筑不使用一根钉子，经过近百年岁月却还能屹立不摇；胜兴车站只是小站，并不停靠莒光号，自强号等列车，但纵贯山线的高级列车却时常在此暂停会车，故有其重要功能，但在山线双轨铁路通车后，胜兴车站和沿线旧有的铁路及隧道，其铁路运输功能的意义也将随之走入历史，令人不胜唏嘘。[2]
三义客家桐花
桐花季期间，满山油桐花依傍著断桥，成为摄影的最佳景点。一步步踩在质朴的卵石阶上，欣赏相思林、樟树、楠木、油桐等原生林木构成的绿色隧道，一年一度的客家桐花季更是当地的盛事，号称‘五月雪’的桐花每年到了4、5月盛开时期，开满树头的白色油桐花，经春天微风的吹拂下，落在绿色的草地上，犹如仙境童话般的诗情画意，也可顺道一游糕饼乡童玩村、西湖渡假村、挑柴古道和鲤鱼潭水库，不仅可一探桐花的撩人姿态也可享受苗栗的在地风情喔！
鲤鱼潭水库
鲤鱼潭水库位于苗栗县三义乡东南方，库区涵盖三义、卓兰及大湖三乡镇，水源除景山溪外，并由大安溪主流士林拦河堰越域引水。鲤鱼潭水库除了是当地饮用水来源及灌溉、防洪、发电功用外，也是苗栗地区最具发展观光水库重要资源。鲤鱼潭水库建体特殊，有全台唯一的锯齿状堰溢洪道，也是一处没有闸门的水库。水库周围景色优美，在小溪的上游，也就是“学校前”站至“三柜”站之间的溪谷，水流平缓，形成一处溪潭，水深潭广，清澈碧绿，亦称之为“鲤鱼潭”，潭畔大小石块散布，间有几处平坦沙地，四周风景十分清丽可人。[3]
鲤鱼潭水库是一标准横谷，河床起伏较小，河道中常有较大较深的水域存在，呈现湖潭的气氛。因群山环伺，未受破坏，得以保存许多丰富天然林相，以天然阔叶林为主，也是许多野生动物的良好栖所。鲤鱼潭水库是当地重要的观光资源，苗栗县政府为提升观光，于水库周围设置景观步道及看台，周边也有许多民营咖啡厅，让民众可一边喝著咖啡一边欣赏水库的湖光山色。
交通资讯
自行开车
- 1 、国道一号：由三义交流道下，接台13线往三义方向行驶转苗49乡道即可到达。
搭乘大众运输
- 1、客运：由苗栗火车站前搭乘新竹客运往三义方向之班车至三义站，转乘计程车即可到达。
- 2、火车：搭乘火车至三义火车站，转乘计程车即可到达。