陸前富山車站
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陸前富山站，（日語：陸前富山駅/りくぜんとみやまえき/Rikuzen-tomiyama eki），是隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站[1] [2] 。
目錄
簡介
陸前富山站，位於日本宮城縣松島町，於1928年4月10日啟用。
陸前富山駅的站名牌，發現站名是「りくぜんとみやま」，其中富山的念法與富山市的「とやま」不同。日文漢字有許多讀音不稀奇，但就富山有不同讀音倒有些意外。
陸前富山站現時隷屬於仙石線，車站原稱為「富山站」，是宮城電氣鐵道的車站，但1944年被國有化後，因與位於富山縣的中心車站富山站同名，所以加上舊令制國「陸前」的稱呼以茲識別。另外，此站「富山」的讀音也與富山縣的富山站不同，為「とみやま」。
陸前富山站位於松島海岸沿岸，2011年的東北地方太平洋沖地震及引發的海嘯，令車站月台及路軌受到了嚴重的破壞，部份月台邊沿出現崩塌現象[3]，上落月台的斜道，亦有部面路面受地震及海嘯的沖擊而損壞[4]。
至於月台上的候車室，損壞雖然只屬輕微，但為了遷就整個月台重建，原有候車室亦被拆走[5]。
2014年初，月台重建及加固工程完成，隨即重建新候車室，並將靠向海岸的一側加建了兩重防波堤，靠近路軌一側較矮，而在岸邊外圍的則較高。2015年5月30日，隨全線復舊而重新投入服務。
車站結構
陸前富山站現時採用簡易車站模式，月台上建有1座結合候車室的簡易式的站舍1座。
候車室位於站舍右側，內設有簡易式售票機及3個候車座位，站舍左側採用缺角式開放設計，將出、入閘用的Suica感應器設置於該處。
月台方面，只有側式月台1座，為列車不能交換車站，有效長度為4輛。
- 月台出入口亦兼備車站出入的功能，復修前為全無障礙斜道，復修後斜道改設於中央位置，兩側為樓梯上落。
- 月台寬度亦稍作擴闊。整個月台為全露天設計，列車靠站時，往石卷方向為左側上落，往青葉通方向則為右側上落。
利用狀況
上下車人次統計(2004年):一日平均人數136人次[6]
相鄰車站
歷史
外部連結
- JR東日本陸前富山站官方網頁 （日語)
- 重建前的陸前富山站 （日語)
- 重建後的陸前富山站 （日語)
參考資料
- ↑ 陸前富山車站，LINE旅遊
- ↑ JR仙石線搭乘記（一）：仙石東北ライン、仙石線205系，台中2B月台，2016-11-21
- ↑ ＪＲ石巻線、仙石線、ＪＲ貨物石巻港駅被害情況，2012年5月拍攝。其中部份月台邊沿出現下塌。
- ↑ 受損的斜道，攝於2011年4月。 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2015-06-21.
- ↑ 未重建前的月台外貌（2013年8月）及重建後的月台（2014年3月）。
- ↑ 松島町平成18年度統計資料
- ↑ 日本國有鐵道公示S33.9.27公345。另外日本映畫新社曾拍攝當時無人化的映像
- ↑ 2015年5月 ダイヤ改正について}} 東日本旅客鉄道 仙台支社（2015年2月26日）
