祖师谷大藏车站
历史
- 1927年（昭和2年）4月1日：车站启用。
- 1937年（昭和12年）9月1日：开往片濑江之岛站的直通车开始停靠此站（开往小田原站的直通车则不停站）。
- 1948年（昭和23年）9月：樱准急开始停靠此站。
- 1998年（平成10年）4月16日：改建为高架车站以及复线化。
- 1999年（平成11年）3月28日：下行线高架化。开始使用新下行线月台。
- 2000年（平成12年）
- 4月23日：上行线高架化。
- 5月5日：开始使用新站舍。
- 2001年（平成13年）12月16日：开始使用新上行线月台。
- 2004年（平成16年）
- 5月23日：上行通过线开始使用。
- 9月26日：下行通过线开始使用。
- 12月11日：区间准急开始停靠此站。
- 2006年（平成18年）3月18日，为了纪念超人力霸王商店街成立一周年，小田急首次引入抵站音乐，列车进入此站的上行线月台时会响起《超人力霸王》，下行线月台则会响起《超人七号》的八音盒曲调，在海老名站、本厚木站、登户站和向丘游园站等引入抵站音乐前，祖师谷大藏站是唯一使用抵站音乐的小田急车站。
- 2016年（平成28年）3月26日：区间准急废除，本站仅停靠各站停车。
- 2018年（平成30年）3月17日：本站成为准急与东京地下铁千代田线直通列车（准急及各站停车）停靠站[1][2]。
站名由来
由于车站位于“北多摩郡千岁村大字下祖师谷”与“北多摩郡砧村大字大藏”之间，因而命名为“祖师谷大藏”。
车站结构
复复线高架化工程动工以前，本站是侧式月台2面2线地面车站，月台西端（成城学园前站方向）有平交道。上行方向月台西端是站长事务室与剪票口，下行方向月台西端是平日尖峰时刻开放的临时剪票口。高架化工程后，本站改建为包含两条通过线在内的侧式月台2面4线高架车站，废止西端的平交道。
2004年5月22日以前，部分上行优等列车会利用急行线在本站超越各站停车。但由于配线上的关系，上行电车通过急行线后再进入缓行线时会产生明显摇晃。同年5月23日起，成城学园前至经堂间完成上行复复线化，并变更部分配线。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向（路线） | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | 小田原线 | 下行（缓行线） | 小田原、箱根汤本、藤泽、片濑江之岛方向 |
| 通过线 | □小田原线 | 下行（急行线） | （下行列车通过） |
| 通过线 | □小田原线 | 上行（急行线） | （上行列车通过） |
| 2 | 小田原线 | 上行（缓行线） | 新宿、千代田线方向 |
下行东北泽至登户间、上行向丘游园至东北泽间，急行线、缓行线原则上依下述方式使用。
站内设备
剪票口位于1楼，月台在2楼。商店在一楼剪票口外。两月台设有候车室。厕所在1楼。另有电扶梯与电梯联系大厅与月台。
车站周边
超人力霸王商店街
本站附近是圆谷制作旧本社所在地，因此被称为“超人力霸王发源地”。车站周边的商店街在2005年4月3日命名为“超人力霸王商店街”，并以超人力霸王作为社区营造的主题。
站外设备
北方
邻接车站的广场有超人力霸王的全身像。
- 世田谷区祖师谷社区营造出张所
- 世田谷区立祖师谷小学校
- 成城学园初等学校
- 祖师谷大藏站前邮便局
- 世田谷祖师谷四邮便局
- 祖师谷（そしがや）温泉21 - 钱汤，超级钱汤的先驱。
- 木梨CYCLE - 自行车店。隧道二人组木梨宪武老家。
- 公社祖师谷住宅
西方面（成城方向）
- 世田谷区立砧图书馆
- 祖师谷接触中心
- 超人力霸王商店SHOT M78“カフェメロディ”
南方
- 世田谷区立山野小学校
- 世田谷区砧社区营出张所
- 日本大学商学部
- 日本大学大学院商学研究科
- 目黑星美学园中学校、高等学校
- 日本媒体城（国际放映本社）
- NHK放送技术研究所
- 一般财团法人日本品质保证机构
- 国立成育医疗研究中心
- 世田谷区立综合运动场
- 世田谷区立大藏运动公园
- 东京都立砧公园（砧家庭公园）西门
- 世田谷砧邮便局
- 都住宅公社大藏住宅
- 妙法寺（大藏大佛）
- 仙川
- 荒玉水道道路
巴士路线
车站南侧与北侧的“祖师谷大藏站”巴士站可搭乘东急巴士与小田急城市巴士。
北侧
- 祖师谷、成城地域循环 - 经砧总合支所（成城学园前站入口）往祖师谷大藏站（世田谷区社区巴士，由小田急城市巴士运行）
南侧
其他
本站周边道路狭小复杂，多单行道。这是因为未进行耕地重划就进行开发所造成的现象。