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白洋长江大桥

白洋长江大桥,又称“白洋长江公路大桥”,是位于中国湖北省宜昌市的一座公路斜拉桥,跨越长江,连接北岸的枝江市白洋镇和南岸的宜都市陆城街道,是 G59 呼北高速宜昌至张家界段的控制性工程,也是湖北省“753”骨架公路网中规划“纵6”的重要组成部分,大桥北接保康至宜昌高速公路,南连宜昌至张家界高速公路湖南段。大桥全长2,160米,按双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里/小时,主桥采用主跨900米双塔斜拉桥设计,是宜昌市境内主跨最长的斜拉桥。大桥项目估算总投资37.73亿元人民币,计划建设工期为48个月。

目录

桥梁简介

白洋长江公路大桥,是位于中国湖北省宜昌市的一座公路悬索桥,跨越长江,连接北岸的枝江市白洋镇和南岸的宜都市陆城街道,是呼北高速公路宜昌至张家界段的控制性工程,也是湖北省“753”骨架公路网中规划“纵6”的重要组成部分,大桥北接保康至宜昌高速公路,南连宜昌至张家界高速公路湖南段。大桥全长2,160米,按双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里/小时,主桥采用主跨1000米双塔钢桁梁悬索桥设计大桥项目估算总投资37.73亿元人民币,计划建设工期为48个月[1]

桥梁规模

项目全线设长江大桥一座,另有其他桥梁、立交、收费站、养护工区、监控分中心等设施,采用BOT+EPC建设管理模式。具有施工规模大、难度大、技术含量高、环境保护水土保持要求高等特点。宜昌白洋长江公路大桥是宜张高速公路的控制性节点工程,是沟通鄂西湘西地区的省际快速通道和重要枢纽,也是湖北省“753”骨架公路网中规划“纵6”的重要组成部分[2]。项目的建设,对于完善交通运输网络、推动沿线资源开发、优化区域经济布局,具有十分重要的意义,将形成长江中游地区通往珠三角北部湾等区域的又一快速出海通道,有利于进一步完善长江湖北段过江通道布局,在区域公路网中居重要地位。

线路走向

大桥项目线路北起焦柳铁路西侧的 Kokudou 318(China).svg 318国道白洋互通,顺接在建的宜张高速公路当阳至枝江段,经白洋工业园区规划的白鹭公园,在秦家河口跨越长江,至南岸宜都市陆城街道杨家河,途经龙山(宝塔山),下穿宜华一级公路(设置宜都互通),止于宜都南枢纽互通,与在建的岳宜高速公路交叉,并与在建的宜张高速公路宜都至五峰段起点相连。

设计

大桥项目建设总里程约15.825公里,其中北岸接线长0.844公里,白洋长江公路大桥长2,160米,南岸接线长12.82公里;主线路基桥梁宽度为33.5米。

视频

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参考文献