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求真百科

牟岐线

图片来自全国铁道路网

日语名称  むぎせん

范围    日本德岛县

通车    1913年4月20日

全线通车  1973年10月1日

站数    29个

起点    德岛站

终点    阿波海南站

牟岐线(日语:牟岐線むぎせん Mugi sen)是一条由四国旅客铁道(JR四国)营运的铁道路线(地方交通线)。全线均在德岛县内,由德岛市德岛车站,至海部郡海阳町阿波海南车站为止。路线代码为“M”。在阿波海南站可转乘阿佐海岸铁道阿佐东线继续前往高知县安艺郡东洋町甲浦站

目录

路线数据

  • 管辖(事业类别):四国旅客铁道(第一种铁道事业者
  • 路线距离:77.8公里
  • 轨距:1067毫米
  • 站数:29个(包括起终点站与临时站的田井之滨站)
    • 若只限属于牟岐线的车站,排除起点的德岛站(属于高德线[1])则为28个。
  • 复线路段:没有(全线单线
  • 电气化路段:没有(全线非电气化非電化
  • 闭塞方式:特殊自动闭塞式(电子符号照查式)
  • 最高速度:110公里/小时
  • 指令所:德岛运表(德岛运转所内)

班次

全线可分为以下四个系统(包括特急列车):

  • 德岛-阿南,每小时1-2班。
  • 德岛-牟岐,下行黄昏至晚上共4班,约1小时1班;上行清晨共3班,约30-40分钟1班
  • 德岛-阿波海南,每天下行7班,上行9班。
  • 牟岐-阿波海南,每天下行2班。

车站列表

车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 接续路线 轨道 所在地
M00 德岛 徳島 Tokushima - 0.0 四国旅客铁道高德线德岛线、鸣门线的正式起终点都不是德岛站,德岛线所有列车、鸣门线除一部分列车以外所有列车都通过高德线直通至德岛站。</ref>、鸣门线 德岛市
M01 阿波富田 阿波富田 Awa-Tomida 1.4 1.4  
M02 二轩屋 二軒屋 Niken'ya 1.4 2.8  
M03 文化之森 文化の森 Bunkanomori 1.1 3.9  
M04 地藏桥 地蔵橋 Jizōbashi 2.1 6.0  
M05 中田 中田 Chūden 3.2 9.2   小松岛市
M06 南小松岛 南小松島 Minami-Komatsushima 1.7 10.9  
M07 阿波赤石 阿波赤石 Awa-Akaishi 3.3 14.2  
M08 立江 立江 Tatsue 1.4 15.6  
M09 羽之浦 羽ノ浦 Hanoura 2.1 17.7   阿南市
M10 西原 西原 Nishibara 2.1 19.8  
M11 阿波中岛 阿波中島 Awa-Nakashima 2.0 21.8  
M12 阿南 阿南 Anan 2.7 24.5  
M13 见能林 見能林 Minobayashi 1.9 26.4  
M14 阿波橘 阿波橘 Awa-Tachibana 2.2 28.6  
M15 桑野 桑野 Kuwano 4.0 32.6  
M16 新野 新野 Aratano 3.6 36.2  
M17 阿波福井 阿波福井 Awa-Fukui 2.7 38.9  
M18 由岐 由岐 Yuki 6.0 44.9   海部郡
美波町
  (临)田井之滨 田井ノ浜 Tainohama 0.8 45.7  
M19 木岐 木岐 Kiki 1.5 47.2  
M20 北河内 北河内 Kitagawachi 4.3 51.5  
M21 日和佐 日和佐 Hiwasa 1.8 53.3  
M22 山河内 山河内 Yamagawachi 5.1 58.4  
M23 边川 辺川 Hegawa 5.9 64.3   海部郡
牟岐町
M24 牟岐 牟岐 Muki 3.4 67.7  
M25 鲭濑 鯖瀬 Sabase 4.3 72.0   海部郡
海阳町
M26 浅川 浅川 Asakawa 3.4 75.4  
M27 阿波海南 阿波海南 Awa-Kainan 2.4 77.8 阿佐海岸铁道阿佐东线阿波海南信号场

废除路段

(货)是货物专用站。1936年7月1日旅客营业废除后货物支线在1961年4月1日废除。

羽之浦站-(货)古庄古庄駅 (徳島県)

经营移管路段

阿波海南海部

废站

废除路段除外。1961年以前包括小松岛线路段。

过去的接续路线

视频

JR四国牟岐线 1500形前面展望 徳岛-海部
【4K60fps 日本铁路前车窗】阿波海南→德岛 特快列车“MUROTO”牟岐线

参考连结

  1. ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年

外部连结