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機場線 (福岡市地下鐵)

機場線 (福岡市地下鐵)

圖片來自Osaka Metropol

日語名稱  くうこうせん

列車種類  地下鐵

運行範圍  日本福岡縣福岡市西區早良區中央區博多區

運行路段   姪濱站~福岡機場站

運行日期  1981年7月26日

機場線(日語:空港線くうこうせん Kūkō sen)是連接福岡縣福岡市西區姪濱車站與同市博多區福岡機場車站)的地下鐵路線,由福岡市交通局營運。該線路亦是福岡機場機場聯絡軌道系統

根據「福岡市交通事業等設置相關條例」(「福岡市交通事業の設置等に関する条例」),機場線的正式線路名稱是1號線[1]

目錄

路線資料

運行形態

九州旅客鐵道(JR九州)筑肥線和福岡市交通局的列車均在本線內互相通行,而且JR的車輌可在福岡機場站西唐津站之間的區間運行,但是福岡市地下鐵的車輌只能運行到筑前深江車站。運行系統中「福岡機場-姪濱」的列車每隔7-8分鐘發出一班,而「中洲川端-西新」(早高峰期與晚間會延長至姪濱)則為3-5分鐘發出一班,其中一部分為在中洲川端站駛入本線的箱崎線列車(約15分鐘一班)。

歷史

  • 1981年7月26日:「室見-天神」段開通。
  • 1982年4月20日:「天神-中洲川端」段開通。
  • 1983年3月22日:「姪浜-室見」段、「中洲川端-博多(暫用站)」段開通。和日本國有鐵道筑肥線的開始進行互相直通運輸。
  • 1985年3月3日:「博多(暫用站)-博多」段開通。
  • 1993年3月3日:「博多-福岡機場」段開通。路線名稱定為機場線
  • 2009年3月7日:IC卡(はやかけん)開始可以在全部沿線車站使用。

車站一覽

  • 所有車站都位於福岡縣福岡市
  • 貝塚管區所管轄的車站除了中洲川端站以外全部是直營站。
  • 筑肥線快速在機場線內各站停車。
  • 標誌由來參見車站條目。
  • 車站編號在2011年3月上旬依次引入。
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線 標誌 所在地
K01 姪濱 姪浜 Meinohama - 0.0 九州旅客鐵道筑肥線(JK01)
(直通運行至唐津線西唐津站。福岡市交通局的列車直通至筑前深江站
帆船 西區
K02 室見 室見 Muromi 1.5 1.5   流動的室見川 早良區
K03 藤崎 藤崎 Fujisaki 0.8 2.3   藤之花
K04 西新 西新 Nishijin 1.1 3.4   以「N」字型圖案化的鉛筆、原子筆
K05 唐人町 唐人町 Tojinmachi 1.2 4.6   唐草模樣的壺 中央區
K06 大濠公園 大濠公園 Ohorikoen 0.8 5.4   櫻花
K07 赤坂 赤坂 Akasaka 1.1 6.5   以「ア」字型圖案化的跑手
K08 天神 天神 Tenjin 0.8 7.3 福岡市地下鐵七隈線天神南:N16)(途經天神地下街轉乘)
西日本鐵道天神大牟田線西鐵福岡(天神):T01)
梅花(表示天神)
K09 中洲川端 中洲川端 Nakasu-Kawabata 0.8 8.1 福岡市地下鐵: 箱崎線(H01)(姪濱方向起直通) 「中」與「川」的圖案化 博多區
K10 祇園 祇園 Gion 1.0 9.1   博多祇園山笠的若者
K11 博多 博多 Hakata 0.7 9.8 九州旅客鐵道: 九州新幹線鹿兒島本線(00)、篠栗線福北豐線)(00)
西日本旅客鐵道山陽新幹線博多南線
博多獻上模樣
K12 東比惠 東比恵 Higashi-Hie 1.2 11.0   以「ひ」圖案化的壺
K13 福岡機場 福岡空港 Fukuoka-kuko 2.1 13.1   飛機與天空

車輛

不同時期分別由近畿車輛川崎重工業日立製作所日本車輛製造東急車輛製造。與箱崎線同樣式。

福岡市交通局車輛

其他車輛

過去使用車輛

視頻

【え? 単線區間だけ快速運転?!】【4K字幕付き前面展望】西唐津→福岡空港 JR筑肥線 福岡市営地下鉄 空港線快速
【前面展望】福岡市地下鉄2000系 筑前前原⇒福岡空港

參考連結

外部連結