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棗陽站

圖片來自搜狗百科
位置    湖北省襄陽市棗陽市車站路130號

站台規模  4台9線(截至2019年11月)

途經路線  漢丹鐵路漢十高速鐵路

投用日期  1967年1月

棗陽站,位於中華人民共和國湖北省襄陽市棗陽市,是漢丹鐵路上的火車站,建於1966年,目前配合建設中的漢十城際鐵路進行新站房改建,由武漢鐵路局管轄。[1]

目錄

歷史

1965年,棗陽站開工建設。

1966年1月1日,棗陽站建成 。

1967年1月,棗陽站隨漢丹鐵路交付運營 。

1987年7月1日,棗陽站地方貨場建成投入使用 。

1989年10月1日,襄樊鐵路分局與棗陽市合資修建的棗陽站重建站房交付使用。

2004年,棗陽站實施擴建改造,擴建之後站房面積約為960平方米。

2015年,棗陽站高速場及新站房開工建設。

2019年11月29日,棗陽站高速場及新站房投入使用;棗陽站啓用電子客票業務,旅客可持證「刷臉進站」 。

2020年1月27日,因新型冠狀病毒肺炎疫情,棗陽站關閉進站通道。3月29日,棗陽站恢復辦理客運業務。[2]

建築規模

建築設計

  • 第一代站房(1966年):

棗陽站第一代站房面積約500平方米(不含輔樓)。

  • 第二代站房(2004年):

棗陽站第二代站房面積約為960平方米。

  • 第三代站房(2015年):

棗陽站第三代站房(過渡站房)佔地面積約4000平方米。

  • 第四代站房(2019年):

棗陽站第四代站房的建築造型採用漢代冠冕樣式的建築風格,在設計上從漢十二紋章中選取四種紋飾作為主要裝飾圖案,內部屋頂採用龍紋、龍形裝飾印花,並融入斗拱飛檐坡屋頂等設計元素。裝飾材料為玻璃與石材交替,突顯古典與現代結合 。

截至2019年12月,棗陽站建築面積為11800平方米 ;社會停車場面積為2.2萬平方米;站前廣場總佔地面積為70286.50平方米;公鐵換乘中心佔地面積為3.4萬平方米,建築面積為1.88萬平方米;配套長途客運服務站面積約為0.6萬平方米;商業綜合服務面積約1.2萬平方米;設備用房面積為0.08萬平方米。

整體佈局

  • 第一代站房(1966年):

棗陽站第一代站房為一層磚混結構,設輔樓一座 。

  • 第二代站房(2004年):

棗陽站第二代站房為混凝土結構,共一層,兼顧進站、候車、出站功能。

  • 第三代站房(2015年):

棗陽站第三代站房為鋼結構臨時站房,作為過渡站房使用。車站共一層,兼顧進站、候車功能。

  • 第四代站房(2019年):

截至2019年11月,棗陽站為線側平式站房,主體2層,局部3層,地下1層 。

站台線路

截至2019年11月,棗陽站站場規模為4台9線 ,其中普速場規模2台5線,高速場2台4線,途經線路為漢丹鐵路武西高速鐵路

視頻

漢十高鐵棗陽站

參考資料