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求真百科

木崎车站

木崎车站

图片来自改札画像.net

日语名称  きざきえき

位置    日本群马县太田市新田木崎町45

站体类型  地面车站

月台配置  2面2线

启用日期  1910年(明治43年)3月27日

木崎站(日语:木崎駅きざきえき Kizaki eki)是一个位于群马县太田市新田木崎町,属于东武铁道伊势崎线铁路车站。车站编号是TI 20

另外,本条目亦会记述此站分岐的“德川河岸线”。

目录

历史

原先是计画设在此地北侧约400至500公尺左右、日光例币使街道宿场町木崎宿木崎宿所在的木崎町松林,但在尾岛町的强力请求下改在当时木崎町与尾岛町的交界处。

年表

  • 1910年(明治43年)3月27日-开业。
  • 1925年(大正14年)11月27日-本站 - (货)德川河岸间的德川河岸线开业[1]
  • 1927年(昭和2年)10月1日-东武伊势崎线馆林站 - 伊势崎站间电气化。
  • 1968年(昭和43年)6月11日-德川河岸线废止[2]
  • 2006年(平成18年)3月18日-太田~伊势崎间的单人驾驶服务开始[3]
  • 2013年(平成25年)3月16日-改点,非特急列车延伸至馆林站

车站结构

相对式月台2面2线的地面车站。

木造站房位于伊势崎方向月台侧,各月台间有平交道连络。厕所位于伊势崎方向月台侧。过去上下线之间设有中线,但已撤除。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 伊势崎线 上行 太田足利市馆林 东武晴空塔线
北千住晴空塔浅草方向
2 下行 伊势崎方向

车站周边

相邻车站

东武铁道
伊势崎线
  • 特急“两毛”停车站
普通
细谷(TI 19)-木崎(TI 20)世良田(TI 21)

过去存在的路线

东武铁道
德川河岸线
木崎-(货)德川河岸徳川河岸駅

东武德川河岸线

德川河岸线(日语:徳川河岸線とくがわがしせん)是以前群马县新田郡与同郡尾岛町(现太田市)的东武铁道货物线。为运送利根川砂石的货物专用线。

路线资料

  • 管辖:东武铁道
  • 路线距离:木崎 - 德川河岸(平冢河岸)间 3.2km
  • 轨距:1067mm
  • 车站数:2站(含起终点,包含平冢河岸站则为3站)
  • 复线区间:无(全线单线
  • 电化区间:全线(直流1500V)

历史

  • 1925年(大正14年)
    • 7月8日-取得货物专用(动力:蒸气)铁道执照(群马县新田郡木崎町-同县同郡世良田村(之后的尾岛町)间)[4]
    • 11月27日- 开业[1][5][6][7]
  • 1965年(昭和40年)9月18日-电化。
  • 1968年(昭和43年)6月11日-废止。由于河床降低与法规强化造成采砂困难而撤除。

车站一览

木崎站 - (货)德川河岸站 - (货)平冢河岸站

德川河岸与平冢河岸之间也称作平冢侧线,因此平冢河岸站可能是德川河岸站的站内侧线[8]

接续路线

  • 木崎站:东武伊势崎线

视频

【东武伊势崎线 木崎駅】朝と夜には 特急电车も停车する木崎駅の 构内踏切を撮影!


木崎駅


参考资料

  1. 1.0 1.1 东武铁道年史编纂事务局 ‘东武铁道六十五年史’ 东武铁道、1964年8月1日。
  2. 会社の沿革 昭和41年〜63年 ,东武铁道 ,2015-08-31
  3. 会社の沿革 平成11年〜20年 ,东武铁道,2015-08-31
  4. [“铁道免许状下付”‘官报’1925年7月10日] - 国立国会图书馆デジタルコレクション
  5. [昭和12年10月1日现在铁道停车场一覧] - 国立国会図书馆近代デジタルライブラリー
  6. 会社の沿革 大正元年〜15年 ,东武铁道,2015-10-22
  7. ‘东武铁道百年史’资料编209ページ。
  8. ‘日本铁道旅行地図帐’3 関东1、30页。

外部连结