常德桃花源機場
歷史沿革
- 1958年,常德桃花源機場始建。
- 1986年至1991年,常德桃花源機場進行了第一次擴建,擴建後為3C級機場。
- 1993年至1996年,常德桃花源機場進行了第二次擴建,擴建後為4C級機場。
- 1996年10月3日,機場迎來首架大型飛機起降。
- 2009年12月31日,常德桃花源機場第三次改擴建工程正式破土動工,總投資5.48億元。以2020年為建設目標年,按滿足年旅客吞吐量220萬人次、貨郵吞吐量1.6萬噸、運輸起降2.1萬架次設計[1]。工程新徵用地493畝,新建2.1萬平方米航站樓、5.3萬平方米停機坪,架設400米長高架橋,並新建站前廣場;配套建設航管樓、消防樓、中心變電站、機務場務及車庫、公安樓、值班宿舍等配套設施,同時改造現有航站樓為貨運站。擴建後機場等級由4C級升為4D級,可供A321、B767等中型客機滿載起降。
- 2010年1月15日,《常德機場總體規劃》通過民航局審核,規劃目標年限為近期目標年*2020年,遠期目標年2040年,定位近期為旅遊支線機場,遠期為幹線機場。
- 2012年12月16日,常德桃花源機場第三次改擴建工程新航站樓正式開工。
- 2015年12月22日,常德桃花源機場新航站樓正式投入使用。
- 2019年9月24日,國家口岸辦正式復函同意外籍客運飛機從常德桃花源機場臨時出入境,時間為2019年11月8日至2020年2月8日。
航站樓
新航站樓(T2)
新航站樓建設規模約1.95萬平米,建設按單體兩層建設,外設高架橋,設置貴賓接待室,預留國際通道,建築寬度約220米,建築立面造型猶如金鵬展翅,有神似桃花源及常德產珍珠的寓意。
國內航班設值機櫃檯14個,安檢通道4條;共有1個候機大廳,1個貴賓室和2條行李傳輸系統。
國際航班設值機櫃檯3個,安檢通道2條;共有1個候機大廳。
國內航班值機櫃檯關閉時間為航班計劃離港時間前30分鐘。除春秋航空不能辦理自助值機以外,其餘航空公司航班的旅客若無託運行李可在自助機櫃檯辦理。
舊航站樓(T1)
隨着新航站樓投入運行,舊航站樓處理的航班全部轉移到新航站樓。
視頻
常德桃花源機場 相關視頻
參考文獻
- ↑ 常德桃花源機場擴建項目今年內建成並投入使用,紅網,2015-4-28
- ↑ 常德桃花源機場年旅客吞吐量突破100萬人次,人民網, 2019-11-26