巴登-符騰堡級巡防艦

巴登-符騰堡級巡防艦（德語：Fregatte Baden-Württemberg-Klasse，英語：Baden-Württemberg-class frigates），為德國在1997年左右開始規劃的新一代的艦艇用以汰換不萊梅級巡防艦，用以執行防空、反艦、反潛、火力支援、以及維和行動、打擊國際恐怖主義、支持多國聯合行動等多種任務，但也因用於維和行動等低強度且較和平的行動而裝置了水炮等非致命武器，艦名均源於德國境內各州名稱。

歷史沿革

在完成F-124防空巡防艦的設計之後，德國海軍緊接着在1997左右開始規劃新一代的艦艇研發，這就是F-125巡防艦^[1]計劃(Typ F-125 Fregatte)。起初F-125被規劃成一種擁有諸多嶄新技術特徵的艦艇系列，範圍涵蓋排水量六千噸之廣區域防空艦艇（戰力與九千噸級的美制神盾驅逐艦相當）到排水量不滿一千噸的小型巡邏艦；不過由於這個計劃太過前瞻遠大，對中短期的需求反而不切實際，故F-125在2000年代初期便轉型為較為務實的方案，發展一種以對地投射武力、支援登陸作戰為主要任務的通用巡防艦，用於取代八艘F-122不萊梅級(Bremen class)巡防艦。至於F-125的原始構想，則被FDZ-2020防空艦等計劃來繼承。

發展計劃

F-125不僅是德國海軍新一代的艦艇，其運作理念與基本設計源於德國國防軍的新一波轉型。依照德國在2006年10月25日公布的國防白皮書，德軍展開新一輪大規模組織改革，打破過去陸、海、空三個軍種的傳統劃分方式，完全依照部隊任務而區分成三種，包括負責在世界各地執行高強度聯合作戰的「快速打擊部隊」、負責國土防禦與國際維和等中/低強度作戰任務的「穩定部隊」，以及專門負責後勤支援與國內安全的「支援部隊」。依照新的作戰架構，F-125屬於穩定部隊的一員，其任務包括：作為維和作戰或人道救援行動的指揮艦、支援反恐與特種作戰、提供中/短距離的聯合對地火力支援、平時的海上治安維護/經濟海域保護/領海與交通線巡護等例行勤務，並參與中/低強度的作戰任務。

F-125計劃的一項重點，就是在遠離本土完善後勤設施時的長期持續操作能力，德國海軍希望此型艦能在為期兩年（24個月）的海外派遣活動中都不需要回到母港基地進行完善的保修，且在這段期間內，每年平均出海值勤時間超過5000小時，約208天（先前F-124薩克森級的設計要求是每年2500小時出海值勤）。在上述理念之下，F-125的主要技術特徵包括：首重系統的穩定可靠，以便長期在海外運作，儘量縮減所需的定期檢修作業；重要系統採取冗餘配置，使得船艦遭遇故障或戰損時不易立刻喪失所有能力；在原始設計中納入操作特種部隊所需的空間與裝備，武器系統首重對地武力投射。而為了長期讓船艦在海外值勤，經過仔細研究後，德國海軍為每艘F-125編制160名人員，分成兩組來輪替，每四個月進行一次輪換，輪換作業可在任務區域內進行，並於24小時內完成交接，船艦不必回到母港，而能繼續在原處執行任務。而為了能在執行任務期間順利而迅速地完成人員輪替，並讓接手的組員能立刻進入狀況，背後的作業經驗、訓練與組織結構將是最主要的關鍵。

從2000到2002年，德國海軍與國防技術單位完成了F-125的技術需求文件。在2004年，德國政府將F-125巡防艦與增購的212型潛艦列為海軍優先採購項目，在2007年之前投資3.37億歐元的研發經費，在2010年之前投資20億歐元作為採購經費；同樣在2004年內，德國政府發布F-125的需求徵詢書（RFP）。F -125計劃的主承包商是Thyssen Krupp Marine System（TKMS）以及呂森造船廠，並由德國巡防艦聯盟（ARGE）成立的F-125專案辦公室（簡稱ARGE F125）負責整個計劃的管理。在2006年3月，EADS被選定為F-125的作戰系統整合開發主承包商^[2]。

德國國防技術與採購聯邦辦公室（Federal Office for Defence Technology and Procurement，BWB）在2007年6月26日與ARGE簽訂首批四艘F-125的建造合約，總值22億歐元（約合29.6億美元），平均單價5.5億歐元，相較於2000年代歐洲國家數種新型防空艦艇堪稱十分低廉，不過到了2010年代初期估計已經上漲到每艘6.5億歐元左右。德國海軍希望最終能購買8艘F-125，以一對一的方式汰換不萊梅級，不過由於預算緊縮，德國政府沒有訂購第二批四艘F-125 。首艦原訂在2012到2013年服役但因驗收測試發現問題需要回廠改進，首批四艘F-125的建造期程也比原訂推遲導致服役日期拖延，在2019年交付完畢。

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