大众途安

大众途安原图链接来自 易车 的图片

大众途安（Volkswagen Touran）是大众公司基于第五代高尔夫开发的紧凑型多功能轿车（MPV，亦称休旅车），与高尔夫及奥迪A3同属PQ35平台。在欧洲及其他一些市场上销售。在中国大陆市场，途安由上海大众公司生产销售，于2004年11月23日正式上市。2016年3月，换代车型途安L正式上市，售价为15.58-23.08万元。

大众途安是大众公司于2003年开发的，填补了大众产品线大型MPV夏朗（Sharan）之后的空缺。途安有2座（仅少数地区），5座及7座的不同版本。途安常被视做是大众高尔夫Plus的升级版本，它们有类似大小的前脸，但途安比高尔夫Plus要长20厘米（也因此途安有七座版本，而高尔夫Plus是五座）。在某些地区比如日本，途安也被称作“高尔夫途安”（Golf Touran）。

“途安”（Touran）这个名字来自于波斯语单词“Turan”，指的是中亚的一个地区，靠近伊朗。

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风格特色

途安的相貌朴实，秉承了大众轿车的传统风格。车身线条圆润优雅，银色的行李架和镶嵌在车外反光镜上的转向灯是唯一能起到装饰作用的部件。其中侧转向灯的设计，隐约体现出奔驰S级的设计风格。工程师在造型设计的同时也充分考虑了空气阻力对车辆行进产生的影响，通过车身上部的气流优化和安装减少空气涡流的底板饰件，整车的风阻系数达到0.315。

只要肯动脑筋，基本上都能为随车的人或行李找到妥善的地方，众多的车内储物空间是途安的另一大特色。

可以说途安将储物空间的设计发挥到了极致，储物盒的总数是39个。在一般人能够想得到的地方，比如中控台上方，副驾驶前的手扣，车门上，都设计了储物格。而另一些储物槽的设计甚至能够令人感到惊喜：方向盘下方的储物盒、前排座位下的抽屉、行李舱左右面板内储物盒，在一、二排座椅后面的地板里，和行李舱盖板下的备胎周围（七座车型是在第三排座椅后的盖板下）都能找到放东西的地方。设计师几乎榨取了车内一切的剩余空间——只准许驾驶员想不起东西方在何处，不准许没有地方放东西。

动力性

在动力性能上，途安新一代主打1.8T和2.0L两大主力排量，其中1.8T发动机最大功率110千瓦，在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩，2.0升发动机最大功率85千瓦，在4000转时达到170牛米的最大扭矩。再配以Tiptronic 6档手自一体变速箱和5档手动变速箱，充分发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的优势。流畅的外观线条让途安拥有0.315的风阻系数，这个数字比很多轿车还要优秀。

德系车操控性能有口皆碑，途安新一代是一个极好的例证。

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