大仁宮廢船爆炸事件
大仁宮廢船爆炸事件 |
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大仁宮廢船爆炸事件是台灣一起重大爆炸事件，發生於1986年8月11日上午11時40分，地點在高雄港的大仁宮拆船碼頭（行政區屬高雄市小港區）。
發生爆炸的船隻是停放於大仁宮14號拆船碼頭的油輪「加拿利號」（Canari），業主為黃憲治。加拿利號是一艘原荷蘭籍油輪，1985年11月5日於兩伊戰爭期間在波斯灣遭伊朗發射的飛彈擊中而報廢，由弘榮公司購入，在1986年時運至高雄進行解體。
目錄
介紹
爆炸發生所導致的艙板飛行最遠距離達到約1000公尺。火勢直到8月13日才完全撲滅。事故釀成16死107傷[1]，並且造成中鋼社區、中船新村、高雄海關、台糖公寓、臨海新村...等計約4000戶民宅門窗破損；高雄市政府消防局一共出動638名消防人員、124部消防車及17艘消防船。附近的小港機場、中國鋼鐵與中國造船廠區也受影響。
高雄為當時世界上主要的拆船中心之一，而1980年代台灣曾是世界上拆船量最多的地方。此事件使得當局再度注意到拆船安全問題，並且重新檢討拆船業的設置[2]。大仁宮拆船碼頭因此被政府收回，1989年闢建為高雄港第五貨櫃中心，台灣的拆船業因外移至其他國家而逐年沒落[3]。
參考文獻
- ↑ 職災事件. 朝陽科技大學. [2014-06-14]. （原始內容存檔於2020-06-20）.（）
- ↑ Tadayoshi Terao. Michikazu Kojima, 編. Promoting 3Rs in developing countries : lessons from the Japanese experience 3."Shipbreaking and Metal Recycling Industries in Taiwan" (PDF). Institute of Developing Economies. 2008 [2010-07-09]. ISBN 978-4-258-58030-9. （原始內容 (PDF)存檔於2015-04-02）.
- ↑ 愚庵; 侯聰慧. 拆船碼頭的黃昏 大仁宮拆船碼頭的故事和侯聰慧的工人影像. 高雄畫刊 (高雄市政府新聞局). 2007/07.