堀切站
歷史
- 1902年4月1日：開始營業。為於現在東側的舊線上。
- 1905年7月15日：暫停使用。
- 1908年4月4日：廢止。
- 1923年7月1日：因荒川放水路開鑿，伊勢崎線變更路線（1923年（大正12年）7月1日），堀切站於現址重新營業。
- 2012年（平成24年）
- 3月17日：導入車站編號TS 07。
- 9月27日：導入發車音樂。
車站結構
- 本站是側式月台2面2線地面車站。月台有效長度可對應10輛編組，由於月台位於彎道上，會以廣播提醒乘客注意月台間隙。同時，列車通過時須限速在75km/h。
- 上下線有獨立剪票口，ホーム間移動需透過剪票口外的天橋。天橋沒有電梯或電扶梯。另外，上行線剪票口外的都道449號是在荒川堤防上。
- 車站南側有舊綾瀨川的隅田水門。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | 東武晴空塔線 | 下行 | 北千住、新越谷、東武動物公園、 伊勢崎線 久喜、 日光線 南栗橋方向 |
| 2 | 上行 | 曳舟、東京晴空塔、淺草方向 |