国家空管委
沿革
1950年11月1日，毛泽东签发了中华人民共和国第一个飞行基本规则——《中华人民共和国飞行基本规则》，这是规范中华人民共和国空中交通活动的基本法规。1957年10月5日，周恩来总理在民航局关于中缅航线通航情况报告上批示：“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常。”这成为中华人民共和国空管工作的指导方针。1973年底，周恩来总理批准引进中华人民共和国第一套自动化空管系统。
1986年1月30日，中央军委主席邓小平批准成立国务院中央军委空中交通管制委员会，由一名国务院副总理兼任国家空管委主任，负责空中交通管制工作。1986年2月24日，民航总局转发《国务院、中央军委关于改革国内空中交通管制体制逐步实现空中交通管制现代化的通知》。1986年8月20日，国务院办公厅、中央军委办公厅联合发出《国务院办公厅、中央军委办公厅关于空中交通管制委员会组成人员的通知》（国办发〔1986〕63号）。国家空管委的实际工作由中国人民解放军总参谋部负责。国家空中交通管制委员会办公室设在中国人民解放军总参谋部作战部。2016年深化国防和军队改革中，中国人民解放军总参谋部撤销，国家空中交通管制委员会办公室改设在中央军委联合参谋部作战局。
1994年10月1日江泽民题词：“保证飞行安全，提高服务质量，为我国改革开放和经济建设服务[1]。”
2003年9月，国务院中央军委空中交通管制委员会对空管工作提出了新要求，为了适应经济发展和国防安全要求的空管体制，进一步开发利用空域资源，满足经济建设、国防建设和社会发展的需求。
2005年4月，公安部加入国家空管委，继军航、民航、航空制造业、航空体育之后成为中国第五家加入国家空管委的成员单位[2]。
视频
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参考文献
- ↑ 谁持彩练当空舞━━我国空中交通管制发展历程，搜狐，2004-05-29
- ↑ 中国已建立32支警用航空机队拥有50多架直升机，中华网，2017-09-15