台北转运站

台北转运站是位于台湾台北市大同区的长途客运转运设施，也是台湾第一座集结了长途客运车站、购物中心、影城、旅馆、办公大楼、集合住宅等不同类型设施的大型复合式交通转运设施，也是第一座由地方政府规划，有多家客运业者进驻的长途客运站。其为台北车站长途客运路线的总站，由于座落于台北车站特定专用区的交通九号用地，故一般又称为交九转运站。

整个设施分为京站和转运站两个部分，并以BOT模式委托日胜生活科技兴建及营运。京站部分包含集合住宅、旅馆（君品酒店）、购物中心（京站时尚广场）等；而转运站位于该建物东南侧的1至4楼，包含候车月台、售票处、1楼商店街和位于B1的Q小路（参考日本新宿车站商店街概念），站内采取人车完全分离，以提升候车环境品质及安全性。转运站主体于2009年8月19日开始营运，Q小路于2009年10月9日开幕，京站时尚广场于2009年12月11日开幕。转运站旁的Ubike租赁站于2013年10月25日启用。

概要

台北转运站位于台北车站北方，在承德路与市民大道交岔路口附近，建筑基地曾先后为台北烟厂与建成国中使用。建筑楼高18层、地下6层，邻近新光摩天大楼及台北双子星大楼，并可以经由台北地下街、中山地下街来联络捷运、台北市公共自行车租赁系统^[1]（Ubike）、公车、台铁、高铁等重要大众运输工具，亦可经由机场捷运来往桃园国际机场。

台北转运站是台北市政府办理的第一个民间兴建营运后转移模式（BOT模式）^[2]开发计划，在2004年签约委由日胜生活科技投资兴建，于2005年动工兴建，并将该开发案取名为“京站”，实际营运则交由其子公司万达通实业负责。其设有长途客运车站、购物中心、影城、国际商务旅馆、办公大楼与住宅等，总楼地板面积计243,335平方米；其中长途客运转运站楼地板面积25,996平方米，规划设置50席月台，预期望能对台北车站附近的交通会有所改善。原订2009年6月底启用营运，但因故延期至2009年8月19日启用。

另外，台北转运站之3楼与市民大道高架道路有匝道连接，而不需要经过市区平面道路。平时各业者要在转运站内下客（连续假日除外），由于各楼层业者也必需在同一层上下客，如位于四楼的业者的车辆就必需在站内绕行2圈到所属月台下客。但随着国光客运使用的台北西站B栋关闭，配合其所有路线迁入，2016年9月28日05:00起调整了站内上下客月台配置，使若干路线改为站外下客，已与原先构想有落差。

设施概要

设于大楼一至四楼，主入口设于市民大道侧；其中一楼为综合售票大厅，二至四楼为候车月台。

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