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京成船橋車站

京成船橋車站

圖片來自photolibrary

日語名稱　　けいせいふなばし

位置　　　　日本千葉縣船橋市本町一丁目5番1號

座標　　　　35°42′0.52″N 139°59′7.78″E

站體類型　　高架車站- 2面2線

啟用日期　　1916年（大正5年）12月30日

京成船橋站（日語：京成船橋駅／けいせいふなばしえき Keisei-funabashi eki）是位於日本千葉縣船橋市本町一丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS22。

站名牌與旅客資訊採用省略京成的「船橋」。

目錄

歷史

本站原計劃設於船橋站北側，但因為距離市區太遠而改在現址。同時，原定要以直線通過市區，但因附近居民反對而改為現在的急彎設計[1]。

  • 1916年（大正5年）12月30日：船橋站開業[2]。
  • 1931年（昭和6年）11月18日：更名為京成船橋站[2]。
  • 2004年（平成16年）11月27日：上行線（上野、押上方向）完成高架化[3]。
  • 2006年（平成18年）
    • 11月25日：下行線（成田方向）完成高架化[4]。同時廢除原有的站前平交道。
    • 12月10日：訂正時間表後，除1、3號外，所有Skyliner班次增停本站[5]。
  • 2007年（平成19年）11月17日：車站大堂遷至2樓。
  • 2009年（平成21年）3月24日：地面層完成改建，同日「next船橋」開幕[6]。
  • 2010年（平成22年）7月17日：成田機場線通車，不再是「Skyliner」的停車站，但成為同日增設的「Cityliner」的停車站[7]。
  • 2015年（平成27年）12月5日：改點，廢止Citylinerシティライナーは土日祝のみ運行されていたため、最終運行は同年11月29日，成為新設的Moring Liner、Evening Liner停靠站[8]。

車站結構

本站是一個相對式月台2面2線高架車站，分東西兩個出口。其中西口無站員駐守，開放時間為早上6時至晚上11時（「next船橋」開幕前只營業至晚上9時）。

本站在開業至2006年大部分時間是一個地面車站，且月台間並沒有天橋或地下通道連接。由於京成本線的班次很多，故本站往成田方向的「船橋1號平交道」是「打不開的平交道（：開かずの踏切）」，造成車站附近交通擠塞。為了解決這個問題，京成電鐵自1983年起開始進行海神至船橋競馬場段高架化工程。這項工程於2006年11月25日完成，消除車站線路周邊的平面交會，問題才獲得解決。

除了解決交通問題外，高架化還有創造站內商店空間的目標。2007年11月17日，車站大堂遷至二樓。2009年3月24日，車站完成改建，商場「next船橋」開幕。至此，長期的高架化工程才正式完工。

在高架化前，月台的LED列車資訊顯示牌是東芝的產品。高架化後則使用京三製作所（：京三製作所）製的顯示牌。廣播系統也同時進行更新，但系統所使用的聲音並沒有改變。

月台配置

月台採用對向式月台2面2線設計。月台在高架化前也採用同樣的設計。

月台 路線 方向 目的地
1 京成本線 上行 日暮里、上野、押上、 淺草線、 京急本線方向
2 下行 津田沼、千葉、成田機場、新京成線方向
  • 由於預計停靠的Cityliner列車會增加至10輛編組，因此現時的月台可容納10輛編組列車。
  • 以前的車廂廣播並不會提示本站可換乘JR及東武路線。

車站週邊

參見：船橋站 § 車站周邊

本站透過人工地盤與再開發大樓「Face（：船橋フェイスビル）」可直通船橋站站房。2007年11月17日起直通車站大廳。「Face」在早晨深夜時段關閉，因此要改從地面道路前往。

路線巴士

參見：船橋站 § 巴士路線

本站始發的巴士站是被列為船橋站（南口）的3號乘車處。

乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行業者 所管 備註
1號   ■■京成巴士系統（：京成バスシステム）
■■京成巴士
■京急巴士
■■千葉綠巴士（：ちばグリーンバス）		 參照船橋站#巴士路線
2號
3號 船61 日の出町、丸善 船橋海濱公園 ■■京成巴士系統 僅下行（本站發車）
日之出町、二俁新道
日之出町 丸善
船62 日之出町、二俁新道、潮見町（：潮見町 (船橋市)） 船橋海濱公園
船63 南本町小學校、二俁新道
南本町小學校 丸善

相鄰車站

京成電鐵
本線
■快速特急、■特急、■通勤特急
京成八幡（KS16）－京成船橋（KS22）－京成津田沼（KS26）
■快速
東中山（KS19）－京成船橋（KS22）－船橋競馬場（KS24）
■普通
海神（KS21）－京成船橋（KS22）－大神宮下（KS23）
※「快速」的定期班次只有每天早上1班。

參考資料

  1. ↑ 白土貞夫《ちばの鉄道一世紀》
  2. ↑ 2.0 2.1 今尾恵介（監修）. 日本鉄道旅行地図帳 3 関東1. 新潮社. 2008: 37. ISBN 978-4-10-790021-0. 
  3. ↑ 船橋・京成線上り高架 11月27日から使用 市內の交通渋滯緩へ. 千葉日報 (千葉日報社). 2002-04-18: 16. 
  4. ↑ 車の流れスムーズに 京成本線を完全高架化 船橋市內の16踏切を廃止. 千葉日報 (千葉日報社). 2002-11-26: 15. 
  5. ↑ 「Morningliner」「Eveningliner」維持通過本站。
  6. ↑ パスモで食事も買い物も　「ネクスト船橋」がオープン. 千葉日報 (千葉日報社). 2009-03-25: 15. 
  7. ↑ 成田スカイアクセス開業！！ ７月１７日（土）京成線ダイヤ改正 (PDF). 京成電鉄株式會社. 2010-05-28 [2016-10-15]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-05-04）. 
  8. ↑ １２月５日（土）京成線ダイヤ改正 (PDF). 京成電鉄株式會社. 2015-10-22 [2016-10-15]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-01-17）. 

視頻

地平時代の京成船橋駅～船橋1號踏切朝の光景


外部連結

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