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77式兩棲裝甲輸送車

77式兩棲裝甲輸送車原圖鏈接來自 鐵血網 的圖片

77式兩棲裝甲輸送車(工廠研發代號WZ511)是中國自行研製的第一代水陸兩棲裝甲輸送車,是以63式兩棲坦克底盤為基礎,去掉坦克炮塔,將原車戰鬥艙的裝甲板加高作為運載艙[1]。適於強渡江河和沿海地登陸與反登陸作戰;摧毀敵灘頭陣地防禦設施。是水陸兩棲坦克的戰術配套車輛。

目錄

歷史

77-1

1965年4月開始研製,製成2輛原型樣車,1969年和1970年進行投入小批試生產,經過幾次大的改進設計後,1977年11月經審查定型,命名為「77式水陸裝甲輸送車」,也稱為77-1式,是為區別後來的77-2式水陸裝甲輸送車[2]

77-2

1978年開始研製,在77-1基礎上改進,簡化結構,取消運載火炮的能力,1980年定型。

設計

77-1式以63式水陸坦克為基礎,去掉炮塔,將原車戰鬥艙加高改為密封式運載艙,設有射擊觀察孔,運載艙頂部有3個供進出的艙口,還開有側門,運載艙頂部凹進有馱載火炮的固定裝置,車尾設置供裝卸火炮用的可摺疊跳板和牽引裝置。車首上有駕駛員、車長艙口及一挺高射機槍,車首上裝甲板上裝有防浪板。具有抗三級風/1.2m浪高的能力。77式動力、傳動、水上噴水推進、操縱、行動、通信設備等主要部件與63式水陸坦克相同,與63式水陸坦克具有相同的機動性,可乘載20名步兵,可背負運載和短距離牽引火炮,輸送物資、器材彈藥等。乘載步兵可從車的前、後以及兩側踏翼子板上下車。

77-2式在77-1基礎上簡化結構,去除運載火炮有關的功能,運載艙頂部凹進部分升高,增大運輸艙空間。車右側增開1個側門便於人員和擔架出入,主要用來輸送步兵配合水陸坦克作戰,以及便於轉運傷員。

視頻

77式兩棲裝甲輸送車 相關視頻

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參考文獻