阶台轴的装夹方法查看源代码讨论查看历史

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阶台轴的装夹方法：车削加工时，根据车削加工的内容以及工件的形状、大小和加工数量不同，常采用卡盘装夹（又分为三爪自动定心卡盘装夹、四爪单动卡盘装夹两种）、顶尖装夹、一夹一顶装夹等几种装夹方法。

用三爪自动定心卡盘装夹

三爪自定心卡盘的夹紧力较小，一般仅适用于夹持表面光滑的圆柱形、六角形截面的工件。由于制造精度和使用中安装、磨损的影响以及铁屑末堵塞等原因，三爪自定心卡盘的定心精度（即定位表面的轴线与机床回转轴线的同轴度）为0.05-0.15mm。

三爪自动定心卡盘装夹工件的注意事项如下：

a．毛坯上的飞边、凸台应避开三爪的位置。

b．卡爪夹持毛坯外圆长度一般不小于10mm，不宜夹持长度较短又有明显锥度的毛坯外圆。

c．工件找正后必须夹牢。

d．夹持棒料和圆筒工件时，悬伸长度一般不宜超过工件直径的3--4倍，以防工件弯曲、掉落而造成打刀事故。

e．工件装夹后，卡盘内扳手必须随即取下，以防开车后扳手撞击床面后“飞出”，造成人身事故。

用四爪单动卡盘装夹

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四爪单动卡盘不能自动定心，用其装夹工件时，为了使定位基面的轴线对准主轴旋转中心线，必须进行找正。找正精度取决于找正工具和找正方法。

四爪单动卡盘夹紧力大，可装夹大型以及其他不规则形状的工件，由于四爪单动卡盘找正精度较高，因此常用来装夹位置精度较高又不宜在一次装夹中完成加工的工件，但找正费时，找正效率低，对操作者要求高，适用于单件、小批量生产中工件的装夹。

两顶尖装夹

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车削较长的轴类工件或需经过多次装夹才能加工好的工件时，为了保证每次装夹时的装夹精度，一般用两顶尖装夹。

顶尖装夹的特点与应用：

两顶尖装夹工件方便，不需找正，装夹精度高。

安装顶尖时必须先擦净顶尖锥面和锥孔，然后用力推紧，否则装不正也装不牢。

顶尖装好后，要检查前、后两顶尖的轴线是否重合。校正时，将尾座移向主轴箱，使前、后两顶尖接近，目测是否对准。

如不重合，需将尾座体做横向调节，使之符合要求，否则车削的外圆将成为锥面。

一夹一顶装夹

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用两顶尖装夹车削轴类工件的优点虽然很多，但其刚性较差，尤其对粗大笨重工件安装时的稳定性不够，切削用量的选择受到限制，这时通常选用一端用卡盘夹住，另一端用顶尖支撑来安装工件，即一夹一顶安装工件。

(1)当用一夹一顶的方式安装工件时，为了防止工件的轴向窜动，通常在卡盘内装一个轴向限位支撑，或在工件的被夹持部位车削一个10~12mm的阶台，作为轴向限位支撑。

(a)用限位支撑；(b)用工件阶台限位

(2)调整尾座，以校正车削过程中产生的锥度。

(3)一夹一顶安装工件比较安全、可靠，能承受较大的轴向切削力，因此它是车工常用的装夹方法。但这种方法对于相互位置精度要求较高的工件，在调头车削时校正比较困难。

一夹一顶装夹特点：

1、装夹比较安全、可靠，能承受较大的轴向切削力；

2、安装刚性好，轴向定位正确；

3、增强较长工件端部的刚性，有利于提高加工精度和表面质量；

4、卡盘卡爪和顶尖重复限制工件的自由度，影响了工件的加工精度；

5、尾座中心线与主轴中心线产生偏移，车削时轴向容易产生锥度；

6、较长的轴类零件，中间刚性较差，需增加中心架或跟刀架，对操作者技能程度提出较高的要求；

综上所述，利用一夹一顶装夹加工零件时，工件的装夹长度尽量要短；

要进行尾座偏移量的调整。

一夹一顶装夹是车削轴类零件最常用的方法。

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两顶尖装夹车削轴类零件