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長野線 (近畿日本鐵道)

圖片來自近畿日本鐵道

日語名稱  ながのせん

範圍    日本大阪府羽曳野市富田林市河內長野市

通車    1898年4月14日

全線通車   1902年12月12日

起點    吉市站 (大阪府)

終點    河內長野站

長野線(日语:長野線ながのせん Nagano sen)是一條連結日本大阪府羽曳野市古市站河內長野市河內長野站,屬於近畿日本鐵道的鐵路線[1]

路線資料

  • 路線距離:12.5公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:8個(包括起終點站)
  • 複線路段:古市-富田林間
  • 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 最高速度:100公里/小時

全線由大阪統括部(舊天王寺營業局)管轄。

历史

  • 1898年4月14日 : 古市站 - 富田林站間開業
  • 1902年3月25日 : 富田林站 - 瀧谷不動站開業
  • 1902年12月12日 : 瀧谷不動站 - 長野站(現、河內長野站)開業兼全面通車
  • 1904年10月7日 : 学校前站(現、富田林西口站)開業
  • 1906年7月18日 : 学校前站廢止
  • 1911年6月1日 : 汐之宮站開業
  • 1911年8月1日 : 宮之前站、川西站開業
  • 1911年8月15日 : 西浦站開業
  • 1916年12月1日 : 学校前站再開業
  • 1920年4月1日 : 西浦站、宮之前站、川西站廢止
  • 1920年8月1日 : 廿山站(現、川西站)再開業
  • 1923年10月16日 : 全線電化
  • 1923年12月28日 : 旭岡站開業
  • 1945年6月1日 : 旭岡站、富田林西口站休止
  • 1946年7月1日 : 富田林西口站営業再開
  • 1957年10月18日 : 古市站 - 喜志站間複線化
  • 1974年7月20日 : 旭岡站廢止
  • 1987年10月25日 : 喜志站 - 富田林站間複線化

車站列表

  • 所有車站都位於大阪府
  • ●:停靠(所有列車停靠。但是普通省略)
  • 軌道 … ∥:複線路段,∨:此起往下為單線,◇:單線路段(可進行列車交會),|:單線路段(不可列車交會)
    河內長野站月台是1面2線,但1線停用,實質上是1面1線。
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 準急 急行 接續路線 軌道 所在地
直通運行路段 ○直通至南大阪線大阪阿部野橋站
O16 古市 古市 Furuichi - 0.0 近畿日本鐵道:近鐵 南大阪線(F16)(一部直通運行:參見上述) 羽曳野市
O17 喜志 喜志 Kishi 3.4 3.4   富田林市
O18 富田林 富田林 Tondabayashi 2.3 5.7  
O19 富田林西口 富田林西口 Tondabayashi-Nishiguchi 0.6 6.3  
O20 川西 川西 Kawanishi 1.0 7.3  
O21 瀧谷不動
大阪大谷大學大阪大谷大学前)
滝谷不動
(大阪大谷大学前)
Takidani-Fudō
(Ōsaka Otani University)
1.4 8.7  
O22 汐之宮 汐ノ宮 Shionomiya 1.8 10.5   河內長野市
O23 河內長野 河内長野 Kawachi-Nagano 2.0 12.5 南海電氣鐵道: 高野線(NK69)

視頻

【4K60fps前面展望】近鉄長野線 前面展望 古市→近鉄長野【駅名標&速度計付き前面展望】
【4K前面展望】長野電鉄A特急ゆけむり 長野→湯田中

參考連結

外部連結