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郑州地铁城郊线位于河南省郑州市，是郑州地铁的一条线路。城郊线连接2号线南端的南四环站与新郑机场站，途径管城回族区、新郑市和郑州航空港经济综合实验区，于2017年1月12日开通试运营。

为了更好地服务郑州航空港区的建设，打造一条连接郑州主城区与郑州航空港区的快速通道，城郊线与目前与2号线直通运营，从郑州市区可直接通达郑州新郑国际机场，形成连接郑州市区和新郑国际机场的机场联络轨道系统。

城郊线目前与2号线直通运营，在车站标识中以代表2号线的黄色标示。根据规划，城郊线绝大部分路段在未来将作为9号线的一部分运营，郑州地铁的官方线路图中亦以代表9号线的灰绿色标注此线。

线路走向

城郊线一期工程自2号线终点南四环站向南，过十八里河站后出地面高架至龙湖镇，至泰山路后向东，经过郑州华南城和孟庄镇，过孟庄站后转入地下，下穿郑州机场高速公路和京港澳高速公路后沿太湖路向东进入郑州航空港区，至雍州路后向南，最终抵达新郑机场综合交通换乘中心，全长约40.84公里，已开通段长31.7公里，设15座车站。城郊线在孟庄站前设有出入段线，连接孟庄车辆段。

车站

郑州地铁城郊线一期工程共设15座车站，包括7座高架车站和8座地下车站。其中小乔站、华南城东站、港区北站暂缓开通，康平湖站开通运营于2017年11月16日。3号航站楼站、机场东站、港区会展站及郑州南站属于二期工程，目前暂未启用

车辆

城郊线目前与2号线直通运营，因此在城郊线运营的列车大多为2号线的车辆。2号线列车车身涂装为白色，配以黄色的装饰条，由南车株洲电力机车有限公司生产（部分于洛阳中车轨道交通装备有限公司组装），为B型电动列车，采用6节编组，最高运行速度为80km/h，额定载客1460人。

此外，亦有少部分9号线列车于城郊线和2号线上运营，该批列车由郑州中车四方轨道交通有限公司生产，为6节编组B型电动列车，采用铝合金车体轻量化设计，车辆全长120米，宽2.8米，整车设计最高时速100km/h。9号线列车车头及车身上半部分涂装为白色，车身下半部分涂装则为灰色，配以代表9号线的浅灰绿色饰条，车辆编号亦以代表9号线的09打头。

视频

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