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近鐵丹波橋站 圖片來自pixnet

近鐵丹波橋站是位於京都府京都市伏見區桃山筒井伊賀東町，近畿日本鐵道（近鐵）的京都線車站。車站編號為「B07」。此車站可前往丹波橋駅轉乘京阪本線。

歷史

近鐵京都線的前身是奈良電氣鐵道，在1928年西大寺（現時為大和西大寺）至京都之間開業，此地段的堀内站開業。

隨後在1945年12月21日，奈良電氣鐵道的堀内站整合至鄰近京阪神急行電鐵的丹波橋駅，並設置貨物側線。

在1945年起，丹波橋站由京阪神急行電鐵管理，與奈良電氣鐵道共構與共站。隨後兩間鐵路公司分別變成京阪和近鐵，以及開始互相直通運行。但是在1968年，由於近鐵京都線將在1969年把架空電纜電壓升至1500V。在升壓後，京阪車輛將不可以在京都線內行走，以及近鐵新引入的大型車輛不能進入京阪線，因此相互將不能進入雙方路線。近鐵的丹波橋站分離至近畿日本丹波橋站，並且廢止互相直通運行。在廢止前的1967年，當然的特急和急行班次是使用現時近鐵京都線月台，而其他班次則使用現時京阪本線的月台。

• 1928年（昭和3年）11月15日 - 奈良電氣鐵道京都至桃山御陵前之間開通，堀内站啟用。
• 1945年（昭和20年）12月21日 - 開始使用京阪神急行電鐵丹波橋站。堀内站因此廢止。
• 1963年（昭和38年）10月1日 - 奈良電気鐵道與近畿日本鐵道合併。
• 1967年（昭和42年）3月29日 - 堀内站遺址設置近鐵京都線専用月台，並暫定開業（在約1年9月之間，還設有班次使用丹波橋站月台）。並建造路軌連接京阪電氣鐵道的丹波橋站。
• 1968年（昭和43年）12月20日 - 不再使用京阪電氣鐵道的丹波橋站月台。與丹波橋站分離，車站改名為近畿日本丹波橋站。
• 1970年（昭和45年）3月1日 - 近畿日本丹波橋站改名為近鐵丹波橋站。
• 1998年（平成10年）3月17日 - 時間表修正，設定為快速急行停車站。
• 2002年（平成14年）3月20日 - 設定為特急停車站。
• 2003年（平成15年）3月6日 - 時間表修正，京都線的快速急行班次廢止。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。
• 2017年（平成29年）6月29日 - 車站內進行翻新。