西安绕城高速公路查看源代码讨论查看历史
西安绕城高速公路，是陕西省“2367”高速公路网中两条环线之一。外接京昆、连霍、沪陕、福银、包茂5条国家高速公路和1条省级高速公路——咸阳机场专用高速公路，全长80公里，设计车速120公里/小时，路基宽35米，双向六车道。
西安绕城高速公路分南、北两段建设，北段长35公里，于2000年10月28日建成通车；南段于2001年3月全面开工建设，2003年9月29日建成通车。
2012年8月1日起，西安绕城高速公路与机场高速实行年费包缴制度，收费标准为600元/年[1]。
简介
G3001号 国家高速公路—— 西安绕城高速公路位于西安市境内，是 陕西省“米”字型公路主骨架的枢纽路段，也是陕西省乃至西部地区当时设计标准最高、设施最齐全、通行能力最大的第一条六车道高速公路（直到双向八车道的西安机场专用高速通车）。
公路建设
西安绕城高速公路（北段）起自西安市灞桥区，与西安至临潼高速公路相接，在谢王庄设互通式立交与已建成的西阎高速公路相连，在吕小寨设互通式立交与西安至铜川高速公路相连，在六村堡设互通式立交与在建的机场高速公路相连，止于咸阳市帽耳刘村，与西安至宝鸡高速公路相接。路线全长33.852公里，投资概算为18.27亿元。西安 绕城高速公路（北段）路基宽度35米，按双向六车道设计，设计行车速度120公里/小时，实行全封闭、全立交，控制出入，并配有完善先进的交通安全、管理、服务及通讯设施。全线设互通式立交桥8处，一期建设4处，二期建设4处。项目于1998年10月开工，2000年10月建成通车。工程质量经交通部和省有关质检部门六次全面检测，认为工程质量达到省内同期领先水平，获得较高评价。
西安绕城高速公路南段是西安绕城高速公路北段的延伸。路线起于西起绕城高速公路北段的帽耳刘立交，在河池寨设互通式立交与在建的西安至户县高速公路相连，在 大雁塔南设互通立交拟建西安至安康高速公路相连，在纺织城设互通式立交与已通车西安至蓝田高速相连，止于绕城高速公路北段的方家村立交。该项目的建设，使西安绕城高速公路南北连通，在西安市外围形成环形快速大通道，实现国道主干线在西安联网，对强化西安中心城市的交通枢纽功能，缓解城市道路交通拥挤，加快西安国际化大都市建设步伐，促进陕西社会经济发展具有十分重要的意义。路线全长44.905公里。设计行车速度120公里/小时，路基宽度35米，为全封闭、全立交、双向六车道高速公路[2]。全线设互通式立交7处，投资概算29.07亿元。项目2000年10月开工建设， 2003年建成通车。
运输任务
西安绕城高速南段和北段同时还承担着西安城市环线——三环路主道的运输任务，并与其两侧的南北三环路辅道共同构成南北三环路系统。西安绕城高速东段和西段目前不承担城市环线功能，东西三环由完全独立的主道（全封闭快速干道设计标准）和辅道组成。
视频
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参考文献
- ↑ 西安：1年600无限次通行绕城高速机场高速 下月实施，中国公路网，2012-07-27
- ↑ 西安绕城高速公路，高速公路网