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粟生线
图片来自Ameba 日语名称　　あおせん 范围　　　　日本兵库县神户市、三木市、小野市 通车　　　　1936年12月28日 全线通车　　1952年4月10日 站数　　　　20个 起点　　　　铃兰台站 终点　　　　粟生站

粟生线（日语：粟生線／あおせん ^{Ao sen}）是一条连结日本兵库县神户市北区的铃兰台站至同县小野市粟生站，属于神户电铁的铁路线。粟生线中铃兰台站－木津站之间有斜率达50‰的急峻弯道。是连接神户市西区至三木市的住宅区和神户市中心之间的通勤通学路线。粟生线几乎全部列车均直通运行至有马线。

路线资料

• 路线距离：29.2公里
• 轨距：1067毫米
• 站数：20个（包括起终点站）
• 复线路段：西铃兰台站－蓝那站间、川池信号所－押部谷站间
• 电气化路段：全线电气化（直流1500V）
• 闭塞方式：自动闭塞式
• 编组辆数：3辆或4辆

车站列表

• 车站编号自2014年4月1日起引入。
• 所有车站都位于兵库县。
• ●：停靠，｜：通过。
• 普通各站停车（表中省略）。
• 轨道 … ∥：复线路段，◇、｜：单线路段（◇可进行列车交会），∨：此起往下为单线，∧：此起往下为复线
• 终日站员配置站是铃兰台站、志染站。其他无人站（西铃兰台站、绿丘站、小野站按时间带配置。粟生站是JR西日本神户支社的管辖駅，有JR西日本交通服务的站员，神铁不配置站员）

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间距离	营业距离	准急	急行	快速	接续路线	轨道	所在地
KB06	铃兰台	鈴蘭台	Suzurandai	-	0.0	●	●	●	神户电铁：有马线（新开地方向直通运行）	∨	神户市北区
KB41	铃兰台西口	鈴蘭台西口	Suzurandai-Nishiguchi	0.8	0.8	●	●	●		｜
KB42	西铃兰台	西鈴蘭台	Nishi-Suzurandai	0.5	1.3	●	●	●		∧
KB43	蓝那	藍那	Aina	1.7	3.0	●	｜	｜		∨
-	川池信号所	川池信号所	/	-	(5.3)	｜	｜	｜		∧
KB44	木津	木津	Kizu	3.4	6.4	●	｜	｜		∥	神户市西区
-	见津信号所	見津信号所	/	-	(7.2)	｜	｜	｜		∥
KB45	木幡	木幡	Kobata	1.7	8.1	●	●	｜		∥
KB46	荣	栄	Sakae	1.5	9.6	●	●	｜		∥
KB47	押部谷	押部谷	Oshibedani	1.6	11.2	●	●	●		∨
KB48	绿丘	緑が丘	Midorigaoka	1.6	12.8	●	●	●		｜	三木市
KB49	广野高尔夫场前	広野ゴルフ場前	Hirono Golf-jō-mae	0.7	13.5	●	●	●		◇
KB50	志染	志染	Shijimi	2.1	15.6	●	●	●		◇
KB51	惠比须	恵比須	Ebisu	2.0	17.6	●	●	●		｜
KB52	三木上之丸 （三木城址前）	三木上の丸 （三木城址前）	Miki-Uenomaru	1.0	18.6	●	●	●		｜
KB53	三木	三木	Miki	0.7	19.3	●	●	●		◇
KB54	大村	大村	Ōmura	1.5	20.8	●	●	●		｜
KB55	㭴山	樫山	Kashiyama	2.4	23.2	●	●	●		◇	小野市
KB56	市场	市場	Ichiba	0.7	23.9	●	●	●		｜
KB57	小野	小野	Ono	2.3	26.2	●	●	●		◇
KB58	叶多	葉多	Hata	1.5	27.7	●	●	●		｜
KB59	粟生	粟生	Ao	1.5	29.2	●	●	●	西日本旅客铁道： 加古川线 北条铁道：北条线	｜

视频

【廃线の危机？】神戸电铁粟生线は廃线になるのか？大都市神戸の近郊路线なのに、なぜ？

【4K前面展望】神戸电铁粟生线（新开地～粟生）

外部连结

• 神户电铁粟生线（铃兰台 - NAVITIME Transit
• 神戸电铁ホームページ
• 粟生线 - 中文百科全书
• 神戸电铁粟生线の时刻表 - 駅探
• 神戸电铁 粟生线70周年记念サイクルトレイン（ツアー）