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玉野车站

图片来自Yahoo! JAPAN

日语名称  たまのえき

运行路线  名古屋铁道尾西线

位置     日本日本爱知县一宫市玉野字河端19番地

站体类型  地面车站

月台配置  1面1线

启用日期  1924年(大正13年)10月1日

备注    无人车站

玉野站(日语:玉野駅たまのえき Tamano eki)是位于爱知县一宫市玉野字河端,名古屋铁道(名铁)的尾西线车站。车站编号为“BS08”。

概要

此站是一宫市最西和最南铁路车站。此站只有普通列车停靠。站前设有道路(整日为行人专用区)。在玉野至萩原之间,铁路线会途经观樱胜地万叶公园。在玉野至山崎之间的车窗外会看见银杏之黄叶。

停靠此站的列车班次为每小时4班,从此站前往名铁名古屋需时约40分钟,名铁一宫需时约15分钟,津岛需时约18分钟。由于在市内,除了私家车外很少其他交通工具可使用,因此前往津岛市爱西市、稻泽市西部上班的人士,以及于车站附近高等学校上学的师生会使用此站通勤,同时也会在此站运送报纸。

历史

  • 1924年(大正13年)10月1日 - 尾西铁道车站启用。
  • 1925年(大正14年)8月1日 - 名古屋铁道收购尾西铁道尾西鉄道,成为名铁尾西线车站。
  • 1948年(昭和23年)11月1日前 - 车站无人化[1]
  • 2007年(平成19年)8月8日 - 车站可以使用“Tranpass”[2]
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 车站不再可以使用“Tranpass”。

车站构造

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。月台可容纳4卡列车。月台的形状与三河线(山线)平户桥站相似。月台是建于弯位上,因此月台与车厢之间的空隙较大。此外,在列车进站时,车内广播会播放“ホームと電車の間が開いています。足元にご注意ください”(大约意思是:月台与列车之间之空隙较大,上下车时请小心)。月台上设有闭路电视,以便监察乘客上落车情况。

现时的车站大楼建成时,同时把北边部分月台撤走,把南边月台延长。因此,在引入自动闸机前的车站出入口与现时的车站出入口是位于不同位置。

此站曾经是简易委托车站,在2007年10月25日前,可于车站附近的玉小商店内购买车票。站内曾经设有2台自动售票机,现时只剩下1台(不可使用IC卡)。另外站内设有1台自动补票机。

此站设有2台自动闸机,当中1台为IC卡专用闸机,因此此站可使用manaca。月台设有大约1个车厢长度的上盖。月台上设1座饮品自动贩卖机

车站周边

从前一宫市循环巴士 i-巴士尾西南路线停靠“玉野站”巴士站,后来在平成25年10月1日时间表修正起废止。

相邻车站

名古屋铁道
尾西线
山崎(BS07)-玉野(BS08)萩原(BS09)

视频

[前面展望]名古屋铁道尾西线玉野駅から萩原駅
[前面展望]名古屋铁道尾西线西一宫駅から开明駅

参考连结

  1. 名古屋铁道広报宣伝部(编). 名古屋铁道百年史. 名古屋铁道. 1994: 874 (日语). 
  2. トランパス15駅に导入/名铁、14日から. 交通新闻 (交通新闻社). 2007-12-07: 1 (日语). 
  3. 爱知県立尾西高等学校 交通アクセス

外部连结