涩川车站查看源代码讨论查看历史
涩川站（日语：渋川駅／しぶかわえき Shibukawa eki）是位于日本群马县涩川市涩川辰巳町的东日本旅客铁道（JR东日本）铁路车站。
涩川市的中心车站。伊香保温泉等观光地的玄关口，除了寝台列车之外，全部特急皆停车。
停靠路线
此站是上越线的所属线[1]，另有吾妻线，共2条路线停靠。此站在轨道名称上是吾妻线的起点，但所有吾妻线的列车都会途经此站直通上越线至新前桥站，半数以上列车直通至高崎站。另外，JR货物亦在上越线作为第二种铁道事业者运行货物列车。
所有特急草津号列车停靠。然而在上越线此站以北没有定期运行的优等列车运行。
历史
- 1921年（大正10年）7月1日 上越南线、新前桥 - 涩川间开业时开设
- 1924年（大正13年）3月31日 同、涩川 - 沼田间延伸开业
- 1945年（昭和20年）1月2日 长野原线、涩川 - 长野原间开通、货物营业开始
- 1945年（昭和20年）8月5日 同、涩川 - 中之条间的旅客营业开始
- 1947年（昭和22年）4月1日 上越线、高崎 - 水上间电气化
- 1963年（昭和38年）8月2日 上越线、八木原 - 涩川间复线化
- 1964年（昭和39年）3月18日 同、涩川 - 敷岛间复线化
- 1967年（昭和42年）6月10日 长野原线、涩川 - 长野原间电气化
- 1987年（昭和62年）4月1日 国铁分割民营化后成为东日本旅客铁道车站
- 2004年（平成16年）10月16日 东京近郊区间开始可以使用Suica
车站构造
地上车站。月台为相对式1面1线、岛式1面2线，共计2面3线，站舎旁（西侧）的1号线是往水上方向、长野原草津口方向的列车，岛式月台内侧的2号线是高崎方向列车发着用，3号线是供涩川站发的特急列车发车与其他列车退避、折返用。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■上越线 | 下行 | 水上方向 |
| ■吾妻线 | 中之条、长野原草津口、万座·鹿泽口方向 | ||
| 2、3 | ■上越线 （包括■吾妻线） |
上行 | 高崎、熊谷、上野方向 （※3号月台只限部分列车） |
（来源：JR东日本:车站构内图）
车站周边
位于涩川市中心部的市街地，附近有不少商店和银行。徒步5分钟距离的站前儿童公园（通称SL公园）保存有D51形蒸气机关车724号。
站前广场有往附近各温泉的巴士路线。
- 涩川SATY
- 大同特殊钢 涩川工场
- 国道17号
- 涩川市役所
- 涩川市立丰秋小学校
- 涩川市立南小学校
- 涩川市立涩川中学校
- 群马县立涩川高等学校
- 群马县立涩川女子高等学校
相邻车站
※特急“草津”的相邻停车站参见列车记事。
视频
参考资料
- ↑ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年