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新民北站 |
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图片来自搜狗百科 月台 总共2个 , 侧式站台0个 启用日期 2018年12月29日 |
新民北站位于辽宁省沈阳市新民市新柳街道前营子村[1],是京沈客运专线和新通客运专线上的一座车站,由中国铁路沈阳局集团有限公司阜新车务段管辖[2][3],2018年12月29日建成启用。本站为新通客专与京沈客专的接轨站,车站西侧的姚家窝堡线路所另设有新通客专线至北京方向的上下行联络线[4]。 新民北站(Xinminbei Railway Station),位于中国辽宁省沈阳市新民市后营子村附近(304国道右侧1公里),是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站。2018年12月27日,京沈客运专线承德至沈阳段开始预售票。同年12月29日,京沈客运专线辽宁段正式开通,新民北站也随之投入使用。
车站结构
新民北站设有2座站台、8条股道,站房外观设计采用荷花的意象。[5]
通过线 | 新通客运专线下行列车通过线 |
1站台 | 京沈客运专线往北京朝阳方向(黑山北站) 新通客运专线往通辽方向(彰武站) |
2站台 | 京沈客运专线往北京朝阳方向(黑山北站) |
正线 | 京沈客运专线上行列车通过线 |
正线 | 京沈客运专线下行列车通过线 |
3站台 | 京沈客运专线往沈阳方向(沈阳西站) |
4站台 | 京沈客运专线往沈阳方向(沈阳西站) 新通客运专线从通辽 |
通过线 | 新通客运专线上行列车通过线 |
站台线路
京沈高铁辽宁段全长406.8公里,估算投资545亿元,设有桥梁150馀座,隧道50馀座,接近70%的桥梁隧道比将让京沈高铁占用更少的耕地,对周围环境的影响也降到最低。京沈客运专线在辽宁境内有11个车站,平均约30公里左右设一站。在11个站点中,有一个站点是已有的沈阳站,其馀10个站点需要另行开工建设。其中朝阳境内5个:北票站、辽宁朝阳站、奈林皋站、喀左站、牛河梁站;阜新境内2个:阜新站、乌兰木图站;锦州境内1个:黑山北站;沈阳境内2个:新民北站、沈阳西站。 通新高铁是内蒙古通辽市区至(京沈高铁)新民北站的铁路连接线。设计时速250km/h,全线设新民北站、彰武站、甘旗卡站、通辽站四个车站,预留章古台站、木里图站两个车站。
视频
说天下:沈阳西站,新民北站,高铁与公交将无缝换乘
参考资料
- ↑ 京沈客专新民北站配套工程收尾. 新民广播电视台. 2018-11-20 [2018-12-03].
- ↑ 焦元; 张玉琴; 康宇. 高铁沿线家味浓. 人民铁道报. 2019-01-14 [2020-07-01].
阜新车务段新民北站食堂里欢声笑语、热闹非凡
- ↑ 沈阳局阜新车务段2020年消防设备设施检测维保业务外包项目公开竞争性谈判公告. 国铁采购平台. 2020-05-11 [2020-07-01].
交付期及交付地点:新民北、黑山北、阜新、乌兰木图、北票、朝阳、奈林皋、喀左、牛河梁、清河门北、义县、新邱、义县西、新立屯14个站
- ↑ “新建通辽至京沈高铁新民北站铁路(辽宁段)工程”规划选址公告. 辽宁省住房和城乡建设厅. 2015-12-02 [2018-12-04]. (原始内容存档于2018-12-04).
- ↑ 沈阳:新民北站“飘”出“荷花香”. 沈阳日报. 2016-06-15 [2018-12-03].