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張家界－南充高速公路，簡稱張南高速，是國家高速公路網南北幹線中聯絡線的一條，由湖南張家界至四川南充，線路主要經過以下地區：張家界－來鳳－黔江－石柱－忠縣－梁平－大竹－營山－南充。

路段

湖南段

湖北段

重慶段

渝鄂界－黔江

黔恩高速公路重慶段起於黔江以西白家壩，止於黔江舟白石門坎與湖北交界，全長約20.4公里。該項目由重慶高速集團採用施工總承包模式投資建設，項目概算投資約25.7億元。全線設黔恩樞紐互通和黔江北互通兩處互通立交，設兩個收費站，分別為黔江北收費站和G5515黔江主線收費站。項目採用雙向四車道高速公路標準，設計時速80公里/小時，於2015年12月30日14時通車。

黔江－石柱

黔石高速公路，全長86公里，總投資124.6億元，雙向四車道，設計時速80公里，起於石忠高速三店互通，途經石柱南濱鎮、馬武鎮、彭水蓮湖鎮、黔江石會鎮、冊山鎮，接渝湘高速公路，線路於2015年12月30日正式開工，預計2020年通車。

石柱－忠縣

黔恩高速公路石柱（三店互通）－忠縣（古城寨互通）段與G50 滬渝高速共線。

忠縣－川渝界

梁忠高速公路起於梁平縣碧山鎮，止於忠縣拔山鎮，全長71.6公里，經梁平縣碧山、袁驛、七星、竹山、禮讓、仁賢、金帶、和林、鐵門9個鄉鎮（街道）以及忠縣金雞、馬灌、拔山3個鄉鎮，為雙向四車道高速公路，設計時速80公里/小時。全線設禮讓服務區1處，鐵門開放式停車區1處，梁平、袁驛、梁平西、鐵門、金雞、馬灌、拔山收費站7座，於2016年12月9日正式通車運營。

四川段

張南高速公路四川段為南大梁高速公路，本線路全長142.76公里，項目概算投資107.64億元，建設工期5年（僅華鎣山、銅鑼山兩隧道為5年，其餘路段為3年），雙向4車道，設計時速為80km/h，已於2017年1月12日全線通車。起於南充市高坪區南充至廣安高速公路譚家溝，經蓬安、營山、渠縣及大竹，止於大竹縣石橋鎮川渝界，與重慶梁平至忠縣高速公路相接。

建設歷程

2013年12月28日，南大梁高速公路南充至渠縣段正式建成通車，共設置高坪東、蓬安利溪、蓬安、營山、營山小橋、渠縣靜邊、渠縣7個匝道收費站。

2014年2月15日，南（充）大（竹）梁（平）高速公路南充到渠縣段按經營性收費公路試行收取車輛通行費，一類車（含7座以下的轎車）全程收費52元。

2015年12月11日，南（充）大（竹）梁（平）高速公路大竹月華至楊家段（約34公里）建成通車，開通了大竹楊家站、月華站2個收費站。由於全長8.1公里的華鎣山隧道還在施工當中，目前南大梁高速大竹和渠縣之間還無法直接通行。

2016年4月28日，南大梁高速僅剩的關鍵節點——華鎣山特長隧道貫通。隧道貫通後，將進行通風豎井施工、洞內機電安裝等後續工程建設，2016年底前可通車。

2017年1月13日，南大梁高速全線通車。此次通車的華鎣山特長隧道全長8.15公里，華鎣山隧道通車後，從渠縣到大竹不用再翻山，直接穿隧道而過，可節約半小時到40分鐘。通車初期從渠縣至大竹段（川渝交界段）暫免收費，其餘路段按以往正常路段執行。

視頻

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