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宁宣高速公路 图片来自百科知识

南京—宣城高速公路简称宁宣高速，江苏段编号S55，又称宁高高速公路，安徽段编号S03，是连接中华人民共和国江苏省南京市和安徽省宣城市的一条南北向高速公路。该线路起自江苏省南京市花神庙枢纽，北接雨花大道和机场连接线，途经南京市溧水区、高淳区，至安徽省宣城市丁店枢纽接入宣铜高速。 宁宣高速公路江苏段（又称“宁高高速公路”）于1996年12月27日开工，截至2020年7月尚未全线通车；安徽段（又称“宣狸高速公路”）于2015年4月20日开工建设，于2017年12月30日全线通车 。 宁宣高速公路北起南京市江宁区南京禄口国际机场主线收费站（接南京机场高速公路），南至宣城市宣州区沈村镇丁店枢纽（接宣城北环高速公路），全长76.643千米，设计速度120千米/小时 。

过境路段

江苏段

南京花神庙至江宁禄口段，与南京机场高速公路共线，1995年6月28日开工，1997年6月28日建成通车。 江宁禄口至高淳双牌石段，2000年通车。 高淳双牌石段至苏皖省界段，于2018年12月18日开工，预计于2021年通车。

安徽段

苏皖省界至宣城段，又称宣狸高速，于2015年4月20日开工，2017年12月30日通车。

建设历程

• 1995年6月28日，南京机场高速公路（后编号为苏高速S88）动工建设，该线于1997年6月28日通车。
• 1996年12月27日，江苏省、南京市开始建设南京—高淳高速公路（宁高高速公路）一期工程，该线路全长45.943千米，为南京机场高速公路的南延线 ；宁高高速公路一期工程起自南京市江宁县禄口（2000年12月，江宁撤县设区），止于南京市溧水县洪蓝（2013年2月，溧水撤县设区）。
• 1998年9月15日，宁高高速公路一期建成通车，同日，二期工程开工建设，二期工程顺接一期工程，至于高淳县漆桥镇北（2013年2月，高淳撤县设区）。
• 2000年9月26日，宁高高速公路二期建成通车，南京完成“县县通高速”。
• 2005年9月13日，宁高高速公路溧水段完成改造，提速至120千米/小时，路基宽度拓宽至26米 。
• 2009年，江苏省、安徽省分别依照交通运输部的统一要求对省域内国家高速公路之外的其他线路进行系统命名、编号工作：两省共同规划南京—宣城高速公路（宁宣高速公路），该线路全线跨越江苏省南京市和安徽省宣城市，江苏段编号为“苏高速 S55”，安徽段编号为“皖高速 S03”，均作为本省纵向干线。
• 2015年4月20日，宁宣高速公路安徽段开工建设，该段全长30.6千米，设计速度120千米/小时，全线位于宣城市宣州区，起自狸桥镇苏皖界，止于沈村镇鼎店枢纽，又称“宣狸高速公路”。
• 2017年5月30日，安徽省交通运输厅发布《安徽省高速公路网规划（2016-2030年）》，该规划仅为对原规划的增补，宁宣高速公路未发生变更 ；12月30日，宁宣高速公路安徽段（宣狸高速公路）建成通车。
• 2018年10月1日，江苏省交通运输厅发布经江苏省人民政府审批的《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》，在新规划中，宁宣高速公路（江苏段）属性由纵向干线变更为省会放射干线，编号未发生变化（其他既有纵线变更为射线的既有规划因未实际建成，编号均发生变化）；12月18日，宁宣高速公路江苏段高淳区双牌石至高淳区花山东侧苏皖界段（宁高高速剩余部分）开工建设，该段为宁宣高速公路最后一个组成段 。