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宋家庄站 (北京市) 图片来自mapio

宋家庄站是一个位于中国北京市丰台区大红门街道、东铁匠营街道交界石榴庄路、宋庄路交叉口，属于北京地铁5号线、10号线和亦庄线的地铁换乘站，是地铁5号线南端、亦庄线北端的起止站，并与10号线交汇。因所在地宋家庄村而得站名。

介绍

宋家庄站也是宋家庄公共交通综合换乘枢纽的组成部分。宋家庄站建成监控中心，可同时监控宋家庄、东直门、四惠、北京南站、西苑等5个交通枢纽。临近宋家庄站设有5号线、10号线和亦庄线共用的宋家庄停车场。

5号线车站随着5号线于2007年10月7日开通投入运营；亦庄线车站随着亦庄线于2010年12月30日开通投入运营；10号线车站随着10号线二期工程于2012年12月30日开通投入运营。随着10号线二期通车，宋家庄站成为继西直门、东直门之后北京地铁第三座三线换乘车站，同时也是首座三线在于同一层及不包含2号线及13号线的三线转车站。

位置

宋家庄站位于宋庄路（南北走向）和石榴庄路（东西走向）交汇处。亦庄线车站在石榴庄路南侧，沿宋庄路南北向布置，与其北侧的5号线车站呈T形交叉，5号线、10号线车站在十字路口地下，两线均沿石榴庄路东西向布置，5号线车站偏南，10号线车站偏北，呈平行状。在亦庄线车站的站位（宋庄路）东侧是公交车枢纽站。 由于宋家庄站规模较大，建设中将原来地下管线改移。

结构

车站楼层及布置

宋家庄站为地下二层车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。

5号线和10号线站台平行布置。5号线采用侧式站台，并为10号线预留了使用侧式站台同站台换乘的条件；10号线二期建设时，为了方便列车调度，将车站改为三条到发线，双岛一侧三线布置，中间轨道用于折返，两侧用于环状运营，为此车站规模扩大，侵入石榴庄路红线以北的用地内。原设计的10号线外环至5号线始发站台同台换乘未能启用。5号线东端站后设有交叉渡线，供列车进行折返或前往地铁停车场，亦庄线车站为站前折返，一岛两侧站台，中间上车两侧下车，中间站台尽头与5号线终点站台中部呈“T”形相接；同时为了提高亦庄线折返效率，东侧轨道设计为曲线轨道，使得中间的岛式站台形成北侧（5号线一侧）宽16.4米、南侧宽12.8米的楔形。

宋家庄站地下一层三条线路的站厅层打通形成一个共用的整体站厅，可实现三线之间通过共用站厅相互换乘，5号线换乘亦庄线亦可通过呈T形连接站台直接去往亦庄线站台。在车站站厅层，连接所有出入口的非付费区完全连通，呈反C形（亦庄线车站西侧没有非付费区域），环绕付费区域。此外，地下一层站厅层将与公交车枢纽站直接相连。