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品井沼車站，（日語：品井沼駅/しないぬまえき/Shinainuma eki），是由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站之一[1] [2] [3]。
簡介
品井沼車站，位於日本宮城縣宮城郡松島町幡谷字鹿渡37，於1932年（昭和7年）12月26日啟用，上車人次統計(2015年):平均每日343人次。
品井沼車站是東北本線沿線的車站。在站務上品井沼車站是由松島海岸車站管理、並委由品井沼車站服務（品井沼ステーションサービス）代營運的簡易委託車站，屬於仙台支社的管轄範圍，平日只有白天時才有站務人員派駐。
品井沼車站是過去東北本線新舊兩線併行時的北端會合站，其中坡度較陡的舊線（山線）在1962年時廢線之後，僅保留了岩切～利府間的路段而成為今日的利府支線。
直到1958年，品井沼車站也是東北本線新線（現線）與舊線的連接站，在利府至信內沼站區間取消後，岩切至利府站區間成為日府支線。
站名由來
品井沼車站的站名，源自於車站以南約3公里處一片過去曾稱為品井沼的地區。
今日已成為一片水田的平井沼在過去曾是吉田川的遊水池（蓄洪池），但在1697年（元祿10年）時施行的乾拓計畫中，於此地修建了一個稱為元祿潛穴的排水暗渠，之後又在明治末期修築了稱為明治潛穴的新渠，將積蓄在周邊的洪水排出至松島灣。
因此，今日在品井沼早已見不到當年的沼澤地形，但元祿潛穴的舊跡卻仍然保存完整。
位於東北本線仙台和古後田之間的品內沼站，保留了老式的木製車站建築。Shinai-numa 的 Shinai 部分也是一個很有可能使用愛努語地名的地方。在北海道，阿伊努語中的漢字nai（sawa）經常被用作Ateji，但由於nai在此處分開而難以理解。
車站構造
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■東北本線 | 下行 | 鹿島台、小牛田方向 |
| 3 | 上行 | 松島、仙台方向 |
相鄰車站
曾經存在的路線
- 日本國有鐵道
- 東北本線（山線）
- （舊）松島－品井沼
外部連結
- 品井沼車站（JR東日本）（日語)
- 元祿潛穴相關介紹（日語)