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八廣車站

圖片來自改札畫像.net

日語名稱  やひろえき

位置    日本東京都墨田區八廣六丁目25番20號

站體類型  高架車站

月台配置  2面3線

啟用日期  1923年(大正12年)7月11日

八廣站(日語:八広駅やひろ Yahiro eki)位於日本東京都墨田區八廣六丁目,是京成電鐵押上線鐵路車站車站編號KS47。本站是墨田區最東端的車站

年表

  • 1923年(大正12年)7月11日 - 車站啟用,當時稱為荒川站
  • 1991年(平成3年)1月5日 - 因舊荒川橋橋樑遭船隻撞毀,押上線停駛數天。
  • 1992年(平成4年)- 四木站至本站高架化工程動工。
  • 1994年(平成6年)4月1日 - 車站改稱八廣站
  • 1997年(平成9年)12月13日 - 車站一號月台高架化。
  • 1999年(平成11年)9月4日 - 車站二號月台高架化。
  • 2001年(平成13年)
    • 9月15日 - 新站房啟用。設定特定區間運費。
    • 9月17日 - 3號線月台(副本線)與待避設備完成。

車站構造

  • 本站是上下線共用待避設備的2面3線高架車站
  • 本站與四木站之間以荒川相隔。在荒川橋梁改建工程以前[1],站房位於青砥方向,站內亦有站內平交道。2001年9月15日改點起,新站房啟用,大廳移往高架下中央位置,下行線增加待避設備。
  • 基本上,單式月台的1號線是上行線月台,島式月台的2、3號線是下行線月台與預備月台。平日早晨尖峰時刻會進行上行優等列車的待避,1號線成為通過列車專用,其餘往押上方向列車停靠2號線。此時往青砥方向列車使用3號線。平日傍晚尖峰時刻,下行線有數班列車會在本站待避優等列車,此時2號線為通過線,3號線停靠青砥方向列車。另外,開設本站折返列車時可使用2號線。
  • 本站過去是京成電鐵唯一使用[LED]]翻轉式列車資訊顯示器,2016年7月下旬與日暮里站成田機場站等導入英語進站廣播時更新成全彩LED式列車資訊顯示器。

站名由來

開業時,由於車站位於。荒川(當時的荒川放水路)上,因此命名為荒川站。1932年(昭和7年)荒川區成立後,由於容易造成乘客誤解與誤乘,因此在荒川橋梁改建、車站高架化時改以當地地名「八廣」命名。

月台配置

八廣站月台
月台 路線 方向 目的地 備註
1、2 押上線 上行 押上淺草線京急本線方向 平日早上關閉1號線只使用2號線
其他時段使用1號線
2、3 下行 青砥高砂船橋成田機場千葉方向(經京成本線 3號線由平日早晨列車與待避列車使用
北總線成田機場方向(經成田Sky Access線

車站周邊

  • 荒川
  • 八廣公園
  • 墨田區立八廣小學校
  • 東京都立墨田特別支援學校
  • 墨田區八廣圖書館
  • 墨田四郵局
  • 墨田八廣四郵局

巴士路線

車站南方道路上有八廣巴士站。以下路線由東京都交通局京成巴士運行。

  • 上23:往青戶車庫 / 往平井站
  • 錦37:往青戶車庫、往新四木橋 / 往錦糸町站
  • 墨田區內循環巴士「墨田百景 すみまるくん・すみりんちゃん」東北部線:往押上站

相鄰車站

京成電鐵
押上線
快速特急、Access特急、特急、通勤特急、快速
通過
普通
京成曳舟(KS-46)-八廣(KS-47)四木(KS-48)

視頻

【4K】東京-八広 散歩 Walking Yahiro Tokyo Japan 2020.09


京成電鉄押上線 八広駅 Yahiro Station. Keisei Electric Railway. Oshiage line.


參考資料

  1. 改建前的橋梁太低,大型船隻難以通過。並多次發生船隻事故造成押上線停駛。此外,橋梁的八廣側、四木側都堤防都高於橋樑,使得橋梁成為一大漏洞。

外部連結