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铫子车站 |
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 日语名称 ちょうしえき 位置 日本千叶县铫子市西芝町1438 站体类型 地面车站[ 启用日期 1897年（明治30年）6月1日
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铫子站“铫”字中文中的发音同“姚”或“吊”字。（日语：銚子駅／ちょうしえき Chōshi eki）是一位于日本千叶县铫子市西芝町1438番地，由东日本旅客铁道（JR东日本）、铫子电气铁道所共用的铁路车站。
车站业务与管理是由东日本旅客铁道负责。是各路线列车的始发与终点站。
停靠路线
JR东日本总武本线的终点站，同时是铫子电气铁道线的起点站，是两线的转乘站。铫子电铁的车站编号设定为CD01。曾经往新生站的货物线与往酱油酿造公司各社工场的专用侧线分岔，直通至铫子渔港。往新生站的货物线于1978年（昭和53年）3月31日废除>。
JR车站总武本线列车，可直通至相邻的松岸站分岔的成田线。总武本线与成田线再在佐仓站以西（千叶方向）合流，在途经总武本线或途经成田线时，营业距离和所需时间以总武本线一方较短，先在铫子站开车途经成田线的列车，可被后在铫子站开车途经总武本线列车超车于佐仓站以西。
车站构造
东日本旅客铁道
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线与半边岛式月台1线，合计2面4线的地面车站。
月台配置
| 月台 | 路线 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| JR线月台 | |||
| 1 | ■总武本线 | 旭、八日市场、成东、八街、佐仓、四街道、千叶、东京方向 | 特急“潮骚”、各站停车 |
| ■成田线 | 小见川、佐原、滑河、成田、佐仓、四街道、千叶方向 | ||
| 2 | ■总武本线 | 旭、八日市场、成东、八街、佐仓、四街道、千叶方向 | 各站停车 |
| 3 | ■成田线 | 小见川、佐原、滑河、成田、佐仓、四街道、千叶方向 | 大部分列车 |
| 铫子电铁线月台（JR2、3号月台下行方向） | |||
| ■铫子电铁线 | 犬吠、外川方向 | ||
（来源：JR东日本:车站构内图）
巴士路线
- 千叶交通、千叶交出租车（隶属于千叶交巴士（ちばこうバス））
- 1号乘车场 - 市立高校 - 春日台 方向
- 2号乘车场 - 饭冈站 - 旭站 方向
- 3号乘车场 - 松岸 - 垣根仁王尊 方向
- 3号乘车场 - 国道356号线～丰里新街
- 4号乘车场 - 川口 - 港中心 方向
- 5号乘车场 - 市立病院 - 国民宿舎 方向
- 5号乘车场 - 名洗 - 千叶科学大学 方向
- 5号乘车场 - (夜行高速巴士)大阪难波、京都站八条口 方向
- 6号乘车场 - 黑生 - 海鹿岛 方向
- 6号乘车场 - 外川车库 方向
高速巴士路线
- 千叶交通 京成巴士
- 铫子站徒步3分 东芝町停留场 铫子～东京站八重洲口、滨松町巴士站间 高速巴士毎日运行。
- 犬吠崎京成酒店-东芝町(铫子站入口)-(经旭)-东京站、滨松町巴士站
- 东芝町(铫子站入口)-(经佐原)-东京站、滨松町巴士站
- 东芝町(铫子站入口)-(经小见川)-东京站、滨松町巴士站
- 东芝町(铫子站入口)-(经小见川、佐原)-东京站、滨松町巴士站
车站周边
历史
- 1897年（明治30年）6月1日 - 开业。
- 1923年（大正12年）7月5日 - 铫子电气铁道开业。
- 1974年（昭和49年）10月26日 - 佐仓～铫子间电气化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化、总武本线由JR东日本继承。
相邻车站
※途经总武本线的特急“潮骚”的相邻停车站参见列车记事。
- 东日本旅客铁道
- ■总武本线、■成田线（成田线至松岸站为止为总武本线）
- 松岸－铫子
- 铫子电气铁道
- ■铫子电气铁道线
- 铫子（CD01）－仲之町（CD02）
视频