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唐包铁路
圖片來自wantubizhi

姑家堡站,位于中华人民共和国内蒙古乌兰察布市卓资县[1]邮政编码012005,建于1989年,是唐包铁路的一个车站。

北京站570公里,离包头站262公里。距上行车站马盖图站9公里,距下行车站卓资山站5公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁车务段[2]。不办理客货运业务,为五等车站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。

唐包铁路

唐呼线由原张唐铁路张集铁路集包铁路第二双线古营盘站台阁牧站段合并而来[3],与呼准铁路、鄂尔多斯铁路对接构成继大秦铁路之后又一条北部能源大通道。全长852.419km。

唐呼线东起曹妃甸北站,西到呼和浩特东站。产权方是蒙冀铁路公司曹妃甸北站(不含)到友谊水库站(不含)由北京铁路局代管。友谊水库站呼和浩特东站呼和浩特铁路局代管。

2018年第一阶段运行图调整后,唐呼线张集段的所有普速旅客列车除了停运的全部改经由至京包线。京局与呼局分界的友谊水库口客车对数为零,货车60对,其中包括20对万吨列车。折合成普通货车就是80对货车,已经没有普速列车的空间了。

2020年10月11日,唐张线、张集线、集包线古营盘至葫芦段、原京包线葫芦至包头段合并为唐包线,运价里程1013公里。

參考文獻

  1. 金农网 姑家堡站. [2009-08-28]. (原始内容存档于2017-10-10). 
  2. 集宁车务段简介. 中国铁路人才招聘网. [2017-10-10]. (原始内容存档于2019-02-19). 
  3. 铁路运行图调整对煤炭货运影响几何. 中国矿业报. 2018-04-17 [2020-01-01]. (原始内容存档于2020-01-31). 加大大秦、唐呼(原集包线、张集线、唐张线合并而成)、瓦日等西煤东运、北煤南运主要货运通道运输能力挖潜