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59式坦克(工厂产品代号WZ120)是中国的国产第一代主战坦克。中华人民共和国在1956年获得苏联T-54A坦克技术资料后在苏联援助下进行仿制生产,通过技术引进,实现坦克国产化,初步建立起中国自己的坦克工业体系,是中国第一款大量生产的坦克。在1959年10月1日中华人民共和国国庆阅兵时59式坦克首次公开亮相。59式坦克及其改进型生产了超过1万辆,中国人民解放军装备数量在6000辆以上[1]

目录

历史

中苏友好同盟互助条约生效后,1955年11月,中国曾从苏联获得T-54及其改进型T-54A中型坦克的样车,决定选择T-54A进行仿制。苏联在1956年同意援助中国T-54A坦克的全套图纸和生产工艺,于1956年4月在包头动工建设中国国内第一家坦克制造厂——617厂(现为内蒙古第一机械集团有限公司[2]。1958年底第一辆用苏联提供的零部件组装的T-54A坦克下线。至1959年,中国已完全掌握生产该型坦克能力。1959年10月1日,首批国产的32辆T-54A中型坦克参加了建国十周年阅兵式。1959年底,该型坦克生产定型,命名为“1959年式中型坦克”,简称59式坦克。 1960年-1961年在北方寒冷地区和南方炎热地区试车对59式坦克性能进行全面考核。 1960年以后,由于中国与苏联关系恶化,原料断绝,生产几乎停止。1960年代初期开始研究稀土应用于制造装甲钢,1963年试制成功国产装甲钢,包头617厂才开始大批量产。生产59式坦克厂家还包括洛阳第一拖拉机厂,但产量不多。59式及其改进型坦克生产一直持续到1980年代初,并逐步对59式中型坦克进行升级改造。

构造

车体为轧制装甲钢焊接结构。车体前装甲厚约100毫米,车体侧装甲厚80毫米。驾驶舱在车体左前侧,其右车体空间为弹药架及燃料箱,车首上装有挡水板。驾驶舱后方的战斗舱位于的坦克中部,安装有半蛋壳形铸造炮塔,为不等厚截面的铸造件,前装甲厚约220毫米,炮塔顶是用2块装甲钢板对焊在一起。车长及其前面的炮长在炮塔内左侧,装填手在炮塔内右侧,车长回转指挥塔上安装瞄准镜,有向前开启的舱盖,装填手有向后开启的舱盖。车尾动力舱容纳横置发动机传动装置,与战斗舱用隔板隔开。车载调频电台。

安装的59式100毫米线膛坦克炮是仿制D-10型坦克炮,由位于包头的447厂(现为内蒙古北方重工业集团有限公司)制造。此炮身管为53.5倍俓,前端装有抽烟装置。发射穿甲弹的直射距离为1070米,发射破甲弹的直射距离为1000米。火炮装有液压式高低向稳定器。 车顶配1挺12.7毫米高平两用机枪,备弹500发,1挺7.62毫米同轴并列机枪,以及1挺7.62毫米航向机枪,备弹3000发。

发动机为12150L型12缸V型水冷四冲程直喷式柴油机额定功率520马力,额定转速2000转/分。由位于山西大同的616厂(现为山西柴油机工业有限责任公司)制造。616厂是“一五”期间的156项重点工程之一。 传动装置和操纵装置为机械式,采用直齿轮式传动箱,摩擦式离合器,固定轴式变速箱。变速箱两侧各有一个二级行星式转向机、带式制动器和单对直齿轮式侧减速器。 行动部分采用扭杆式独立悬挂装置,车体每侧有5个双轮缘大直径负重轮、诱导轮在前,主动轮在后,单销式金属履带

视频

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59式坦克

参考文献