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鋼索線 (箱根登山鐵道)

圖片來自Yunessun

日語名稱　　こうさくせん

範圍　　　　日本神奈川縣

通車　　　　1921年12月1日

起點　　　　強羅站

終點　　　　早雲山站

鋼索線（日语：鋼索線／こうさくせん Kōsaku sen）是一條連結神奈川縣足柄下郡箱根町強羅站和早雲山站，屬於箱根登山鐵道的纜索鐵路。車站編號使用的路線記號為OH。一般稱為「箱根登山纜車」。擔當箱根旅遊的旅客輸送。是關東最古老的纜索鐵路線。

路線資料

  • 路線距離（營業距離（：営業キロ））：1.2公里
  • 軌距：983毫米
  • 站數：6個（包括起終點站）
  • 高低差：興建時為214米，2013年再測量時修正為209米

路線背景

1911年，小田原電氣鐵道獲得了箱根町強羅一帶用地，並打算發展為旅館及別墅。不過，該處地勢較斜，為使入住的居民有交便利的交通工具，逐於1912年向當時的鐵道管理局（：鉄道管理局）申請興建一條纜索鐵路[1]，1915年4月23日獲審批興建[2]。當時仍未有任何一條纜索鐵路正式營運，所有技術支援、車廂及物資均由瑞士方面輸入[1]。1921年12月1日正式通車，是繼生駒鋼索鐵道（：近鉄生駒鋼索線）後第2條、關東地區首條營運的纜索鐵路[3]

運行形態

現時每天的營運時間是由07:41～19:05，各站停車的班次以13或23-25分鐘開出一班，假日或人多時，會在23-25分鐘的區間中加入臨時直通列車，只停早雲山站及強羅站，所有中途站均不停靠[4]。

直通班次全程只需7分鐘，而各站停車班次則約為10分鐘。

歷史

  • 1921年12月1日：小田原電氣鐵道鋼索線下強羅～上強羅間開業。
  • 1928年：
1月1日：日本電力（：日本電力）與小田原電氣鐵道合併。
8月16日：軌道線、鐵道線分離，組成箱根登山鐵道。
  • 1944年2月11日：受「不要不急線」法令影響，鋼索線休業，部份金屬設施被徵用。
  • 1950年7月：鋼索線重新營業。使用第2代車輛。
  • 1971年3月20日：第3代車輛開始運行。
  • 1995年3月16日：第4代車輛開始運行，改為2輛編成。
  • 2019年年底开始进行设备更新工作，12月2日全线停止运营，同时第四代车辆除役。从12月3日起全线改由巴士代运营，预计于2020年3月下旬重新开始运营[5][6][7]。
  • 2020年3月20日：以第五代新機車恢復運行。[8]

車站列表

  • 車站編號於2014年1月起依次引入[9]。
  • 所有車站均位於神奈川縣足柄下郡箱根町。
  • 通常所有列車均為各站停車，然而多客期設有臨時列車，強羅－早雲山之間設有不停站的「直通」運行。


使用車輛

最初所使用的車輛是由瑞士的福特伯爾尼公司所制造。二戰時期因被軍事徵用而遭拆卸；1950年重開時，採用了新的車廂，是為第2代；1971年3月20日，第3代車輛投入服務。由於欲増強輸送力，1995年3月16日，再更換為提供冷氣的第4代車廂（箱根登山鐵道ke100、ke200形客車（：箱根登山鉄道ケ100・ケ200形客車）），並改為2輛車廂一列的編排。於2020年3月20日，列車更換為第5代列車，只繼續用第4代列車的車底。[10]

到站音樂

鋼索線的主要車站會使用「箱根八里」作為發車音樂。

視頻

【前面展望】箱根登山鉄道 箱根登山ケーブルカー（鋼索線）強羅→早雲山（4K 60p HDR）
【日本一険しい80‰】箱根登山鉄道線を乗り通す 粘着鉄道最急勾配　小田原→箱根湯本→強羅

參考連結

  1. ↑ 1.0 1.1 《箱根登山鉄道創業100周年記念 すばらしい箱根 グラフ100》，箱根登山鉄道株式会社総務部総務課，1988年；第47頁。
  2. ↑ 存档副本. [2014年11月25日]. （原始内容存档于2020年1月30日）. 
  3. ↑ 《箱根山の近代交通》。加藤利之，神奈川新聞社；1995年，第106頁。
  4. ↑ 例如2014年11月因應遊客觀賞紅葉而開出10:04的臨時直通班次。
  5. ↑ ケーブルカー施設更新工事に伴う箱根登山ケーブルカー運転休止のお知らせ (pdf). 箱根登山鉄道. 2019年11月19日. （原始内容存档 (PDF)于2020年7月24日） （日语）. 
  6. ↑ レスポンス. 箱根のケーブルカーが2020年春に新型化…1995年製のケ100・200形が12月2日にラストラン. [2019-11-26]. （原始内容存档于2020-12-03） （日语）. 
  7. ↑ 鉄道ファン・railf.jp 鉄道ニュース. 4代目箱根登山ケーブルカーが引退. 2019-12-03 [2019-12-04]. （原始内容存档于2020-08-04） （日语）. 
  8. ↑ 箱根登山ケーブルカーが25年ぶりに車両リニューアル！ 外国人観光客向けの機能強化なども. レスポンス（Response.jp）. [2021-02-25]. （原始内容存档于2021-03-03） （日语）. 
  9. ↑ 小田急線・箱根登山線・箱根ロープウェイ・箱根海賊船にて２０１４年１月から駅ナンバリングを順次導入します！，小田急電鉄，2013年12月24日
  10. ↑ 新型ケーブルカーデビュー！！！｜トピックス. 箱根登山鐵道. 2020-03-31. （原始内容存档于2021-04-01） （日语）. 

外部連結

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