深圳外环高速公路查看源代码讨论查看历史
深圳外环高速作为深圳“七横十三纵”高快速路网中的最重要一“横”，既是未来深圳东西向的一条外环快速干线，也是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，粤高速编号：S86（旧编号为“S24”）。深圳外环高速公路西起沿江高速公路，向东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、东莞凤岗、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，终点与盐坝高速公路相接。外环项目全长92.86公里，其中深圳段全长76．04公里，外环高速采用全线6车道高速公路建设标准，限速100千米/小时,全线共有枢纽立交9处，一般立交5处，预留立交6处，12条隧道，82座桥梁，其中东莞至龙岗有一小段与从莞深高速公路共线；并计划远期从田园立交西延成为另一条跨珠江口的通道。[1] [2]
外环高速一期，二期工程（即沙井田园立交——坪山段）于 2020 年11月5日完工。一期于2020年12月29日开通运营，二期预计于在2021年初开通运营[3]
深圳外环高速还与深圳的沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、博深、惠盐、深汕、盐坝等10条高速公路和8条一级公路互联互通。 [4]
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建设特色
深圳外环高速公路是广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路骨架网的一条加密线，也是深圳市“十横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”，可有效加强珠三角南北方向高速公路主骨架联系，分流缓解深圳市外围圈层机荷高速公路、南坪快速路等东西方向过境通道的交通压力 ，亦是联系深圳主城区外围卫星区之间的快速路，兼具集散功能 ，从西部宝安区至东部龙岗区，最短行驶时间仅需40分钟 。 [5]
管理方法创新化
细化60项质量提升指标，获得实用新型专利4个。其中路面信息一体化管控平台取得软件著作权，获2项国家实用新型专利，获深圳市交通工程技术创新奖一等奖等。
交通管理智慧化
以交通数据标准化为基础，建立外环高速大数据中心及[[交通综合监测系统[[，实现对高速公路路网运行状态、车辆实时运行、交通事件和交通环境的动态化、一体化监测和预测；建立外环高速全境BIM模型，实现高速公路基础设施数字化和外环高速资产智慧化运营管理
“绿色”公路生态化
提升景观设计，打造现代化绿色高速公路，通过一坡一景、四季开花、上灌下乔的景观设计，体现生态环保、节能高效、细致入微的绿色品质工程，体现人文和谐、生态和谐、自然和谐的绿色和谐工程 [6]
互通立交
深圳外环高速公路施工难度较大—“全线桥梁总长54公里，隧道6.8公里，桥隧比达到65%。沿线规划互通立交24座，平均2.5公里一个立交。这在我国，乃至我省的高速公路中，均属于较高水平。”
深圳外环高速公路沿线设24座互通立交及衔接道路是：
01. 田园互通（沿江高速）
02. 松福大道互通（松福大道）
03. 松岗互通（广深高速）
04. 芙蓉互通（田园路）
05. 玉律互通（南光高速）
06. 长圳互通（东长路）
07. 凤凰互通（龙大高速）
08. 新围互通（龙观路）
09. 黎光互通（梅观高速）
10. 平山互通（高尔夫大道）
11. 塘背互通（清平高速）
12. 桥陇互通（凤深大道）
13. 凤岗互通（从莞高速）
14. 清林互通（博深高速）
15. 五联互通（友谊路）
16. 高桥互通（横坪公路）
17. 吉桥路互通（吉桥路）
18. 六联、坪地互通（G205、惠盐高速）
19. 宝龙互通（龙兴北路）
20. 坑梓互通（深汕高速）
21. 金沙互通（丹梓大道）
22. 田头互通（横坪公路）
23. 坪西路互通（坪西公路）
24. 葵涌东互通（盐坝高速）
视频
参考资料
- ↑ 广东省交通运输厅关于印发广东省高速公路网路线命名和编号规则（2017年修订版）的通知 红网论坛. 于2017年3月20日查阅.
- ↑ 深圳最长高速外环高速开建 深圳新闻网 2014-09-01
- ↑ 深圳外环高速观光路高架桥施工忙 预计2020年6月通车_深圳新闻网.
- ↑ 深圳外环高速，潇湘晨报，2020/12/30
- ↑ 深圳外环高速公路，百度百科
- ↑ 深圳外环高速公路通车倒计时，新浪看点，2020/12/15