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棠溪站 图片来自easyatm

棠溪站，位于中国广州市白云区棠溪。该站距离丰台站2281公里，离广州站2公里，隶属广州铁路集团广深铁路股份广州车务段管辖。现为二等站。不办理客运营业，只办理货运，是部分快运货物班列的终到站（如黄村始发的X103次）。

说明

棠溪站正在被改造并建造成广州的新火车站：广州白云站。新站总投资超过440亿人民币，建成后将接收广州火车站和广州东站的普速车次并担负未来广州普速客运列车的功能。项目预计2024年完工。

历史

棠溪站时期

棠溪站前身为西联站，始建于民国5年（1916年），为粤汉铁路的车站。民国26年，又成为粤汉铁路与广九铁路的联轨站，改称为广州北站。中华人民共和国成立后，多次扩建广州北站，成为广州铁路枢纽内主要的编组站。至1980年代，由于车站解编能力无法应付不断增长的需求，铁道部决定兴建新的编组站。新广州北编组站（今江村站）于1989年2月投入使用后，原广州北站恢复原名为棠溪站，编组作业大部分转到广州北站，棠溪站缩减规模，除保留部分股道作为广州车辆段的客车整备所、以及广州站的客车存车场外，其余股道、设备拆除。

广州白云站时期

2018年12月28日，在棠溪站基础上进行改造和建设的广州白云站及其综合交通枢纽一体化工程正式开工建设。

2020年12月26日，广州白云站首榀箱梁浇筑成功。

未来发展

根据广东省人民政府和广州市人民政府于2016年10月与中华人民共和国国家发展和改革委员会签署的《共建综合交通枢纽示范工程合作框架协议》中，提出将要对棠溪实施改建工程，把改造为以接发动车组列车为主的广州站的普速列车将分流至棠溪站办理始发终到作业，广州站改造期间，棠溪站将会是其过渡车站，在完成改造后，将会更名为“广州白云站”，承接原广州站的普速列车接发作业，同时接入京广高速铁路、广深港高速铁路及广湛客运专线，成为另一个铁路枢纽站，并接驳广州地铁8号线、12号线及规划中的四条地铁新线。