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天津地铁9号线,又称津滨轻轨,始建于2001年1月18日,一期工程中山门站至东海路站于2003年9月30日建成通车,2004年3月28日开始试运营,二期工程中山门站至十一经路站已于2011年5月1日开通试运营,十一经路站至天津站站亦于2012年10月15日开通[1],并与天津地铁二号线、天津地铁三号线在天津站实现换乘。另外,天津本地媒体所称“地铁9号线”主要针对津滨轻轨天津站站至中山门站延伸段,延伸段内车站标识使用“9号线·滨海快速”和“津滨轻轨”混合称谓。

由于受2015年天津港爆炸事故影响,其车辆控制中心和东海路站受损严重,2015年8月13日宣布暂停运营。同年12月14日,天津市决定,从12月16日起恢复地铁9号线的运营,运行区间为天津站至钢管公司站,同时安排多路公交车,实现轻轨与公交车的无缝连接。2016年6月,恢复至市民广场站的运营。2016年12月31日,9号线全线恢复运营,并同时开通了张贵庄站和太湖路站两座车站。

概述

天津地铁9号线全长52.759千米,其中高架线39.915千米,地面线5.894千米,过渡线0.28千米,地下线6.67千米,已开通的天津站至东海路区间共设21座已运营车站:天津站、大王庄、十一经路、直沽、东兴路、中山门、一号桥、二号桥、张贵庄、新立、东丽开发区、小东庄、军粮城、钢管公司、胡家园、塘沽、泰达、市民广场、太湖路、会展中心、东海路,4座预留车站:中西村站、中心庄站、八堡站和车站北路站。此外,9号线还设有一个控制中心、一个车辆基地:胡家园车辆段和一个停车场:新立停车场。天津地铁9号线一期工程中山门到东海路段于2001年5月18日开工建设,2003年9月30日建成通车。天津地铁9号线已启动了自动售检票系统(AFC)、列车自动控制系统(ATC)等先进设备。同时,站内还设有残疾人乘降机、自动擦鞋机、自动柜员机等服务设施。 由于受2015年天津港爆炸事故影响,其车辆控制中心和东海路站受损严重,2015年8月13日宣布暂停运营。同年12月14日,天津市决定,从12月16日起恢复地铁9号线的运营,运行区间为天津站至钢管公司站,同时安排多路公交车,实现轻轨与公交车的无缝连接。2016年6月,恢复至市民广场站的运营。2016年12月31日,9号线全线恢复运营,并同时开通了张贵庄站和太湖路站两座车站[2]

安全问题

由于没有站台门,天津地铁9号线发生过一系跳轨事故,加之部分车站高峰时段站台过度拥挤,存在巨大安全隐患,因此全线地上车站已陆续安装低站台门,并已于2011年11月13日前陆续启用。同时,中山门站(不含)至天津站站区间所有车站也都将安装高站台门

使用车辆

天津地铁9号线车辆采用长春轨道客车生产的DKZ7型客车,采用接触网受电,四节编组,设计最高时速为100公里/小时,中山门至东海路全程运行时间46分钟,东海路站到十一经路站全程运行时间56分钟,车辆采用四辆编组,定员800人,共投入38列,共计152辆,自编号为BMT101~138。

视频

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参考文献