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月湖桥又称“江汉四桥”,是武汉市第三座建成的跨汉水公路桥梁[1]。它连接汉口硚口路,及汉阳江城大道,是一座独塔斜拉桥,全长1570m,设双向四车道及人行道。该桥于1998年5月1日正式通车,位于武汉内环线和二环线之间。

简介

主塔高110.5米,主塔位于汉阳,塔型高耸挺拔,显示出一种直指蓝天向高空伸展的动势;主跨232米,是国内首创;桥面净宽18.5米,设四车道及人行道。1998年5月1日建成通车,北起汉口闹市区,连通汉正街商业区和武汉琴台大剧院,缓解了江汉桥知音桥的交通压力。2000年获国家设计铜奖。

大桥维修

月湖桥维修改造工程已于2005年12月24日完工[2],12月24日18:00时月湖桥恢复交通。月湖桥维修改造工程于10月29 日开工,计划工期60天,实际工期55天,比计划工期提前5天完工。月湖桥维修改造工程以汉口京汉大道桥梁落地点为起点,以汉阳琴台大道为止点,路线全长1575.5米,其中桥梁全长1055.5米。工程主要包括:桥面系统及行道路面结构的更新改造;斜拉索系统的维护维修;汉阳岸桥台台后引道和挡土墙沉陷整治;索塔,主梁和桥墩等混凝土结构的裂缝处治;桥体涂装及亮化;桥梁景区绿化等。

截止2005年12月20日止,月湖桥维修改造工程的汉阳桥台后沉陷处理,桥面及连接道路黑色化改造,桥梁附属部分(包括伸缩缝、人行横道、栏杆、灯杆等)维修改造,斜拉索PE护套修补,PVF缠包带,结构加固及病害处理,桥体涂装,桥梁亮化布线,灯具安装调试,景区绿化等均已完成。

大桥意义

月湖桥对分流江汉一桥、江汉二桥的交通流量,密切汉口与汉阳的联系具有重要作用。它的建设是解放思想、更新观念、大胆探索,利用国内企业资金建设城市大型基础设施的结果,对于进一步改善我市投资环境,全面提升城市功能具有十分重要的意义。

月湖桥工程采用国际通行的BOT投资模式,即建设-经营-转让,开创了武汉市依靠内资企业集资建设管理城市大型基础设施的先例,受到国家建设部、武汉市委、市政府的高度评价,这种新的投资建桥方式被誉为“建通模式”。

视频

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月湖桥开通了

参考文献

  1. 武汉建在汉江上的桥梁有哪些_江汉桥_知音桥 ,武汉生活网,2020-2-24
  2. 历时55天维修改造 武汉月湖桥24日恢复通车 ,中新网,2005-12-22