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船舶建造

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外文名 ：shipbuilding 屬性 ：悠久的歷史 時代 ：20世紀50

船舶建造是研究鋼質船舶焊接船體和上層建築的製造方法與工藝的一門應用學科。

它是綜合採用各種先進技術和現代科學管理為前提的指導下實施的過程，即如何把設計階段經過實驗和計算機並按照規範而設計繪製的船舶圖樣轉變成實船，同時滿足船舶在正常技術指標的控制下確保其使用性能。

‌船舶建造是研究鋼質船舶焊接船體和上層建築的製造方法與工藝的一門應用學科‌‌。以下是關於船舶建造的詳細解釋：

一、定義與範疇

船舶建造是一個綜合採用各種先進技術和現代科學管理為前提的過程，旨在將設計階段經過實驗和計算機並按照規範而設計繪製的船舶圖樣轉變成實船，同時確保船舶在正常技術指標的控制下滿足其使用性能1。

二、歷史發展

人類造船已有悠久的歷史，從史前刳木為舟起，經歷了漫長的發展過程。

1807年，美國的R.富爾頓建成世界上第一艘蒸汽機船，標誌着船舶動力系統的革新。

1879年，世界上第一艘鋼船問世，船舶開始進入以鋼船為主、以機器為動力的時代。

從20世紀50年代起，船舶推進裝置由汽輪機和柴油機逐步取代蒸汽機，並開始應用核能作為推進動力。

三、建造過程

船舶建造過程十分複雜，涉及多個環節和部門：

‌設計與規劃‌：包括基礎設計、詳細設計等，為船舶建造提供理論支持。

‌材料準備‌：需要各種鋼材、合金材料以及特殊材料等，確保船舶的強度和耐久性。

‌建造工藝‌：包括船體建造、艤裝、輪機安裝及電機安裝等，每一步都需要精細的操作和嚴格的質量控制。

‌測試與驗收‌：在建造完成後，需要進行各種測試，如航行測試、性能測試等，確保船舶滿足設計要求和使用性能。

四、現代造船技術

隨着科技的發展，現代造船技術不斷革新，如數字化造船、智能化造船等技術的應用，提高了造船效率和船舶性能。同時，環保和可持續發展也成為現代造船業的重要趨勢，如交銀金租成功交付的國內首艘「碳中和」建造船舶，就是這一趨勢的典範‌。

綜上所述，船舶建造是一個涉及多個領域和環節的複雜過程，需要綜合運用各種技術和管理方法，以確保船舶的質量和性能。