火車站 (南寧軌道交通)檢視原始碼討論檢視歷史
火車站(Camh Hojcehcan)是南寧軌道交通1號線和2號線的一座地下島式車站,位於廣西壯族自治區南寧市興寧區朝陽路[1]。
該站在2016年12月28日南寧軌道交通1號線西段通車時開放載客,設有4個出入口和2個島式站台,是一座跨月台轉車站。
歷史介紹
火車站在2013年6月1日開始進行圍擋施工[2]。
火車站附近設有許多在1950年代至1960年代興建,地基較淺的建築;由於車站結構較寬,所以建築物與車站基坑的最小距離少於2米。而且火車站的土壤富有水分,成分包括礫砂、圓礫、卵石,施工方既在開挖基坑這方面遇到很大的困難,也無法在這裡採用一般的注漿加固方法。對於前一點,施工方採用了機械化作業系統和電動輪胎式起重機進行開挖基坑的工作,這大大提高了施工的效率,也避免了傳統工法的一些弊病。對於後一點,施工方組成了質控小組,進行長達4個月的試驗,測試各種注漿方法。最終施工方採用的注漿方法既能適應車站地質,也能夠保障基坑的結構安全。此外,施工方也採用了其他新技術,解決附近建築錨索深入車站基坑、附近的人防結構隔斷車站結構連續牆等問題。最終火車站在2016年7月25日完成全部土建工程[3]。
該站站廳和1號線月台在2016年12月28日1號線西段(石埠站-麻村站)開始試運行的同時正式啟用,成為1號線的中途站之一[4],2號線月台也在2017年12月28日2號線通車的同時正式啟用。
設施
結構
火車站設有3層,地面為出入口,地下一層預留作商業開發用途,具有人防功能,在國鐵南寧站完成改造後也會與該站的出站通道相通;地下二層為站廳,地下三層則是1號線月台(往石埠/火車東站)和2號線月台(往西津/玉洞)[5][6]。火車站是1、2號線的同台換乘站,提供順向轉乘的服務。
地面 | 出入口 | |
地下一層 | 商業開發 | |
地下二層 | 大堂 | 客服中心、自助服務 |
地下三層 | arrow|L | 南寧軌道交通線路名|1|c列車往石埠方向 |
島式月台 | ||
arrow|L | 南寧軌道交通線路名|2|c月台往西津方向 | |
split text|南寧軌道交通線路名|2|c月台往玉洞方向|arrow|R | ||
島式月台 | ||
split text|南寧軌道交通線路名|1|c列車往火車東站方向|arrow|R |
出入口
火車站形似狹長的方形,初期設有4個出入口,其中C、D出口設有無障礙電梯。連同通往地下一層(商業層)的出入口,本站將來會設有10個出入口。
出口編號 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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出口A | 南寧火車站 | 中華路、南寧火車站 |
出口B | 杭州路、華東路 | 朝陽路、華東路、南京路、杭州路、南寧市第五中學、南寧市華西路小學、廣西中醫藥大學附屬瑞康醫院 |
出口C | 朝陽路、華東路、蘇州路、友愛南路、南寧市朝陽路小學 | |
出口D | 中華路、蘇州路 | 中華路、蘇州路、友愛南路、南寧市人力資源市場、南寧市婦幼保健院 |
註:設有無障礙電梯 |
服務及接駁公交
工作日高峰時段(早上7時至9時、晚上5時30分至7時30分),以及節假日期間,1、2號線列車每班車的間隔時間均為6分鐘;其餘時段1號線每班車的間隔時間為7分鐘,2號線每班車的間隔時間為8分鐘。
從火車站開往火車東站的首班車在每天上午6時39分開出,末班車在每天晚上10時54分開出;開往石埠站的首班車在每天上午6時45分開出,末班車在每天晚上10時59分開出;開往玉洞站的首班車在每天上午6時37分開出,末班車在每天晚上10時43分開出;開往西津站的首班車在每天上午6時47分開出,末班車則在每天晚上10時54分開出。
乘客可在本站周圍換乘南寧公交B01路、5路、9路、21路、208路、501路、804路、805路等公交路線。
參考文獻
- ↑ 趙勁松. 站點地圖 出行指南. 南國早報 (南寧: 廣西日報傳媒集團). 2017-12-28: A104.
- ↑ 周珂; 徐天保. 因地鐵圍擋施工 南寧火車站附近公交站分布圖出爐. 廣西新聞網 (南寧: 廣西日報傳媒集團). 2013-05-30 [2017-01-01]. (原始內容存檔於2017-01-01).
- ↑ 左龍; 周維寶; 熊元元. 戰在邕城——南寧地鐵一號火車站工區施工紀實. 南寧: 中國中鐵隧道股份有限公司. 2016-08-04 [2017-01-01]. (原始內容存檔於2017-01-01).
- ↑ 黃登. 南寧地鐵1號線全線開通 首末班時間為6:30至22:00. 南寧新聞網 (南寧日報社). 2016-12-28 [2016-12-28]. (原始內容存檔於2016-12-29).
- ↑ 文彩雲; 南規宣. 南寧火車站將「大變臉」. 廣西日報 (南寧: 廣西日報傳媒集團). 2013-06-04: 5.
- ↑ 周珂; 南規宣. 南寧火車站要"入地""飛高" 站底跑地鐵門前起高架. 廣西新聞網 (南寧: 廣西日報傳媒集團). 2013-06-04 [2016-12-29].